巴哥聊房车：7分钟说明白房车48V系统，及太阳能板选择，都是干货

1，48V如果没有发电机配合，不存在充电快！这个是伪概念。 2，有提升单发充电快的方法，但有一定风险。 3，接收过了质保的双发车型换48V发电机，整套系统确实充电快很多。新车因为质保问题就别折腾。 4，多听听老车友建议，少走弯路。

没玩过房车，但是做过两年的新能源汽车开发设计。如果你车上大功率电器很少12v足够用了，线材选择质量高的就行了。 但是如果大功率电器很多比如开着空调用电磁炉，48v是妥妥的选择，同等功率线路的发热要低的多，安全性好很多。 房车就考虑这两点，至于充电快效率什么的，直接忽略没意义。 （我们设计新能源都喜欢上高压500v的，低压的线太TMD粗了还热）

大通原厂是48伏发电机

能用氣的，絕不用電。 不與天斗，哪裡氣候適宜，去哪裡，就都解決了！ 人啊，就是較勁，花了錢，還沒用處！ 一個3度電的移動電源，一個氣罐，沒電時，住一天酒店，休整一下，什麼空調啊，太陽能啊，48伏啊，全都不需要了。車的重量也減輕了，安全性，可靠性，都大大提高了！

太阳能这块的你再去学习学习再给大家教学吧，太阳能板多大电压跟电瓶没有关系，他们之间的纽带是控制器，你就把板子串成80v控制器也会把他降到12v系统或者24v系统或者48v系统这要看你的设置和你的电瓶系统，就算你的板子是12v系统，你的电瓶的48v的，那控制器也是会升压的。