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    【山路计划】让感觉超越数字,让参数更有生机,影豹山路测试!

    发布于2021.8.14 00:24.万次播放
    在山里中高速翻飞扭转,高刚性车身能很好的支撑好悬架和轮胎,而且优秀重心,侧倾梯度柔和,侧倾动作十分跟随手里转向动作,侧倾中心和重心的距离小,侧倾到一定程度,它有种抗拒继续侧倾的感觉。底盘设定,是一个中低速很有乐趣,到了高速又安全的底盘。转向低速轻盈灵活,中速快准,高速稳且真实,直觉掌控的转向,就像拿手掰着前轮转,转向之后就是刹车设定,我觉得耐热性一般,日系车水平,刹车脚感线性走街,山路都行,行程适中,制动特性线性,中后程支撑感足。再就是动力总成,SPORT+模式有惊喜,至少跑山的节奏应付的了,sport模式稍微拉了点,城市高架用用得了。 参数么?我不想在我的山路节目里面聊这么无聊的话题。
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    • 迄今为止影豹最硬核的跑山视频,不为过吧?
      2021-08-14回复5条回复举报47人 点赞
    • 好期待后续影豹能推出2.0T的车型,就冲这声浪,老虎的怒吼,好想试驾一下,国产高性能车,影豹,但愿这车能象它的名字一样,静如深海,动则势不可挡
      2021-08-14回复举报17人 点赞
    • 只要车子好自然会得到认可,比如这款车就是被大家认可的好车,搭载的钜浪动力系统,让它的动力杠杠滴
      2021-08-16回复1条回复举报14人 点赞
    • 跑山比福克斯更快?那么牛批的嘛虽然我有点质疑不过话说回来,就冲你试驾能够跑山响胎谈驾驶,比起只会坐车里比划几拳几指的那些车评人强多了,有点台湾统哥的味道, 另外,我硬是没找到福克斯的视频在哪。。
      2021-08-17回复6条回复举报10人 点赞
    • 看完恨不得马上开上自己车出去遛一圈
      2021-08-14回复3条回复举报8人 点赞
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