电动自行车新国标是否合理？

电动自行车新国标是否合理？

一线品牌包括：雅迪、台铃、小刀、新日、金箭、绿源、爱玛、五星钻豹、立马。 准一线品牌：格林豪泰、绿驹、新大洲、赛鸽 超二线品牌：星光、新蕾、欧派、绿佳。 二线品牌：五星黑马、踏浪、宝岛。 准二线品牌：速派奇、众星、倍特、小鸟、特莱维狮。 网红品牌：小牛、哈啰、九号、玉骑铃、东动、骑记、本田净原、小帕。

电轻摩为什么不能带人？专家，能出来解释一下吗？

GB有它的合理性，也必然有它的不合理之处，很正常，基本规范的贡献应该肯定，但没必要这么个捧法。 25kmph的统一限速确实有不合理之处，不是我们一定要骑那么快，但是要保留再加速的能力。在道路上并行超车的时候太费劲了，经常是23.1超23的龟龟赛跑，好长时间超不过去，这个不但影响通行效率，也影响通行安全，其实借鉴一下CPU功耗控制就可以了，设定短暂的boost区间，超过去归位

新国标最大的漏洞就是对整车重量的要求不能超55公斤，在这个重量下只能选择锂电池，而锂电池才是电动车最大的一个安全隐患。