Name: 众所周知德系EA888发动机烧机油严重！那么改良过的第3代还烧么？
Uploaded: 2021-08-07T12:36:37.000Z
Duration: 10 min 7 s
Description: 德系车配备第一代，第二代EA 888的发动机烧机油严重！那么改良过的第三代EA 888的发动机还烧不烧机油呢？这个需要时间来检验！

最少比日系的CVT强太多了[打脸][打脸]

哪能啊，大众是全世界最良心的车企，尤其是对中国，把最先进的技术和产品毫无保留的带给我国人民，秒杀一切变速箱的双离合，是大众给我们最好的礼物，美帝这样的落后国家只能配老掉牙的AT。太悲惨了。

华夏股市财经

也不光是换机油滤芯等常规操作，还要清洗积碳，查看废气一套等

甭管后期烧不烧，前期的保养一定要按时按点做！很多车烧机油都是跟前期的保养没有做好，有很大的关系的

半夏風声

頭啊條

你说德系不烧机油很多日系粉会不高兴的，会说时候没到[酷拽]。

20年下半年生产的车，并且机油加注盖上有注明0-20的标识，才能使用0-20的机油

小冯修车

只要是2020年7后以后生产的都带颗粒捕捉器。

帕萨特迈腾没有颗粒捕捉器也用的020的机油

变节者的亵渎

带颗粒捕捉器的要用低灰分机油

技术在进步，人们的用车养车也在进步，对各种车的理解也在不断加深，这样的后果就是倭系车越来越不受欢迎

我用的是壳牌，8000公里保养一次。

同款同年同月，目前五万多公里，不烧，前两次用美孚一号，后来保养一直是力魔0/40

庐州府府尹

Myhome197503621

迈腾B8豪华版380，17年4月份上牌，目前7万公里，一切正常。

老鹰419

命中注定146573239

本人的330尊贵.1万多公里没去保养……机油报警了……

青岛行者76

坦荡的画板Po

消耗不多，没必要纠结烧机油问题，因现阶段，没有比这个发动机，性价比更好的了，一辆车要看，动力系统，车身内外材质，结构，空间利用率，风阻系数，主被动配置，耐用可靠度，最后是座椅电子设备等。

众所周知德系EA888发动机烧机油严重！那么改良过的第3代还烧么？

德系车配备第一代，第二代EA 888的发动机烧机油严重！那么改良过的第三代EA 888的发动机还烧不烧机油呢？这个需要时间来检验！

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