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捷途脱离奇瑞独立运营是好是坏，新品捷途X的销量会井喷么？
发布于2021.7.30 09:00次播放
七月初，捷途品牌正式宣布脱离于奇瑞独立运营，这就意味着捷途从之前奇瑞的一个品牌序列变成了独立运营的品牌了，发布会上也推出了自己的第一款产品-捷途X1。那么脱离奇瑞品牌序列的捷途未来是越走越好呢，还是跟奇瑞之前的威麟、瑞麒等等一样，最终走向没落呢？捷途新推出的X系列车型号称是搭载华为整套智能电动车解决方案，那么这款车的前景又如何呢？
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- 半天都没听明白你说的什么意思2021-07-31
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6人 点赞 - 奇瑞旗下还行，脱离奇瑞品牌就得玩完2021-07-30回复1条回复举报1人 点赞
- 40万辆，1600经销商，要是按照数量来划分，平均下来250每个经销商再分3年，平均经销商每年84辆左右，每个月销7辆要是按车型大致划分，捷途有70，70C，70M，70P，70S EV，90，95等7款车，拿最火的70p来举例子，70p有1.5和1.6两个动力，40个车型号即便40万辆全是70p的销量，一个型号下来也就一万辆左右，分3年，一年才3000辆，其中有1600个经销商，每个经销商一个型号一年就2辆的销量说这么多，不是看不起国产，7.8的发布会我也看了，挺喜欢其中的90p精英行者版我也在等，9月份上但捷途的路还很长，任重而道远啊，加油2021-07-30回复举报2人 点赞
- 买它不都是冲着奇瑞去的吗2021-08-03回复举报1人 点赞
- 倒闭 跑路 和奇瑞没关系了2021-07-31回复举报0人 点赞
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