Name: 保修5年用10年这样的电动车锂电池即安全还跑得远，选择技巧教你
Uploaded: 2021-07-20T10:52:00.000Z
Duration: 2 min 13 s
Description: 保修5年用10年这样的电动车锂电池即安全还跑得远，选择技巧教你

旭派和天能72v三元锂电各一组，旭派也不错因旭派自身不生产电芯性价比低，天能价格更有竞争力，最主要是性能不比它差充电器配件等更好

专业讲解234轮，有刷无刷交流直流电动车的维修。对各种车型，具有多年维修经验。 著有《小胡电动车精修，从入门到精通》一书。

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财经经纬ren

比铅酸远，比三元锂安全这才是重点。能量密度小点先把命保住不重要吗？

铁锂也有弊病，就是没有三元锂跑的远

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电动车尽量选择大厂的磷酸铁锂电池，好点的就是旭派电池的铁甲一号等大厂产的，

和控制器没有关系吗？霍尔可以自己换不

情之奴

电动车电机起步异响没动力……什么问题车借给朋友说给我换过控制器……

选择电池尽量选择原装有标识的一线厂家

锂电常见的就是 三元锂和磷酸铁锂 别的不太常用，所以 不用说[大笑][大笑][大笑]

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光伏用的是全新a品电池，和电动汽车中用的是同一品质，而电动车用的一般是电动汽车的拆机电池，品质高低不一，最主要各电芯的内阻不一，电动汽车光伏类都是经过配对后使用的。最主要磷酸铁锂和三元不同，它80%电都集中在3.2v上下波动很小，导致用均衡板均衡非常难，时间一长，电芯的一致性也会破坏，这主要因素也是内阻不一致导致的

那你说说看，有什么不一样的呢？如果你说的电动车用的是18650或者21700的话，那肯定不一样

星月170435051

那你说说那些车用大单体是个什么东西

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电动车用磷酸铁锂容量基本最多做到30a，再大就装不下了。而且磷酸铁锂的电池一致性比较差，用一年多容量就容易下降到80%，不推荐

保修5年用10年这样的电动车锂电池即安全还跑得远，选择技巧教你

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