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咦，铝合金副车架去哪儿了？难道也怕丢？
发布于2021.7.9 15:06.万次播放
与以往印象中的中期改款不同，这辆车的底盘还真“改进”了一些地方。比如，老款E级的前副车架是铝合金材质，新款E级则变成了双层冲压钢板。重量更重、弹性变差，路感也没有以往的凌厉。可是成本低啊，钢材的成本大概只有铝合金的三分之一。反正大多数中国消费者只认“标”，驾驶感受没人关心，何乐而不为呢？
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- 下一代把前悬挂改成麦弗逊，后悬挂改扭力梁，照样在国内大卖。2021-07-09
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22人 点赞 - 对比五系呢咋样2021-09-07回复1条回复举报0人 点赞
- Y比V高啊，怎么省钱了2021-07-20回复1条回复举报5人 点赞
- benz是想把减配进行到底的节奏？2021-07-10回复1条回复举报5人 点赞
- 一个车标一个20万2021-07-10回复1条回复举报2人 点赞
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