数据说话，实测求证宋PLUS DM-i高速动力够不够？

DM-i这种车，有两个动力源：一是发动机，二是电池包。以EHS145为例，发动机是1.5L的排量，净功率是78kW。但是，电池包的功率有多大，一直不是很明确。很多人有一个认识误区，以为电池包的最大功率肯定等于电机的最大功率，例如EHS145这套动力，电机的峰值功率是145kW，那么电池包的峰值功率也是145kW。这样的话，在纯电模式下，哪怕汽油发动机不工作，电机也能输出最大的功率。然而，实际情况并非如此。我在今年四月份的时候，写过一篇文章分析过宋PLUS DM-i的四驱问题。当时最主要研究的一个点就是这辆车的电池包，峰值功率到底有多大？实际上，这辆车的电池包峰值功率达不到电机的峰值功率145kW，本人之前的文章里估计EHS145的电池包最大功率只有110kW。 测试后发现，电池包电量从25%一直到80%，基本没有衰减，都能输出100kW以上的功率。在这个SOC电量范围内，整个动力系统总功率可以达到160kW以上。这基本等同于一台2.0T发动机。