WEY摩卡：驾驶质感与奥迪Q5L看齐，智能化水平独领风骚

决定放弃凯迪拉克xt5了，改订摩卡

其实，两款车确实还不在一个档次，看着好像摩卡更好看，配置更高！ 但是，懂车的人都知道，奥迪Q5L是纵置发动机，纵置双离合变速箱设计！奥迪Q5L的变速箱体积甚至要大过发动机了，好处是什么，大家要自行查阅资料，就能明白！ 奥迪Q5L前后采用5连杆独立悬挂！ 摩卡呢？是麦弗逊。 还有奥迪引以为傲的四驱quattro系统呢？ 我想看到这两款车的深度测评，也就是机械设计和制造工艺的对比， 因为我们都知道，这个世界发展至今，机械类的永远是最奢侈得东西，就像我一直肯定的是:发动机就算过一千年也不会被淘汰，手表机械的永远是最贵的，奢侈品，同样道理，未来大概率，低端是电动车，而高端的最贵的永远是机械…… 所以，请车评人给我讲讲两款车的机械，我觉得，汽车开起来给驾驶人员最直观的感受和信心是来自油门的反馈、发动机的轰鸣、变速箱的传递、传动系统的输出、底盘的质感、悬挂的支撑、轮胎的抓地力！！ 一款好开的车，不是取决于那些五花八门的配置，更多的是来源于汽车的机械感受吧？ 我对于“配置”的理解，“不是没你不行，而是有你更好”

摩卡可以把50万级别的合资品牌打一遍了

三大件跟奥迪怎么比

长城老车卖不动了，换个壳子，真香，哈哈哈