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威兰达挑战上海魔鬼弯道 谁说SUV都是弯道“亡”
发布于2021.6.8 21:53.万次播放
在传统印象中，高重心的SUV操控性都比较差，在弯道行驶的质感大不如轿车好，然而威兰达对此有话说。
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评论·22
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- 买RAV4的比买威兰达的多，按说威兰达的配置比荣放高，做工也比荣放好。为什么别人都是荣放是全球车型没有简配，难道威兰达简配？2021-06-09
回复7条回复
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0人 点赞 - 这算啥任务，我开个五菱之光也可以实现2021-06-10回复1条回复举报4人 点赞
- 双擎挂篮牌？2021-06-18回复1条回复举报1人 点赞
- 这个跟车系统确实省心不少，功能确实强大。但不是很实用，跟车距离太远，容易被抢塞，强塞时会触发紧急制动，而且驾驶员由于担心自动刹车失灵，肯定也需要精神高度集中，所以还不如自己手动跟车2021-08-30回复2条回复举报1人 点赞
- 弄得神神秘秘的，这算啥蛋任务啊2021-07-10回复1条回复举报1人 点赞
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