汽车马力和扭矩之争，孰强孰弱？该信哪个？

好文。挑个无关痛痒的小毛病，功率和马力不是同一性质，功率是物理量，马力是单位。和马力同性质的是“瓦”，都是度量功率大小的。

起步看扭矩，速度上来了还得拼马力

马力、扭矩和功率之间是什么关系？下面这段视频通过动画的效果，把它讲解的非常的清楚，真的，这些东西我们懂得之后啊，会有助于我们对汽车动力的一个比较科学的认识。在这里分享给大家。其实网上东西是非常非常多的，怎么样去在有限的时间之内我们抓住一些最关键的一些信息，一些高质量的信息，对我们来说是非常重要。有着记者职业背景的人，擅长抓高质量而密度大的信息。

帮楼主补充下，扭矩就是扳手扳螺丝用的力气，马力就是单位时间内扳手做的工，因为有扭矩才有马力，两者是因果关系，其实描述都是一个东西，两者在某一时刻可以互相转换，高转速之所以扭矩会下降，是因为缸内活塞实在是太快了，燃烧不够充分，等一系列因素造成扭矩下降。这是汽油发动机的特性。并不是某主观车评人所说的扭矩是发力特点，属于常识性问题，另外，9554是因为做圆周运动算出来。

决定汽车加速性能的肯定是功率，货车的柴油机扭矩够大吧，但加速却很差，是因为货车太重了，发动机的几百千瓦的功率相对于几十吨车重还是太小了。