哈弗也有质量问题，为何还能保持“神车光环”？

哈弗质量不敢说好，售后绝对比任何车企良心

长城是个较劲的车企，你说它组装车，他就自研发动机和变速箱；你说他山寨，他形成了家族脸；你说它千年不变1.5，他给你3.0V6；你说他动力肉，他2.0做到6.6的0～100，1.5的做到7.7的0～100；你说它廉价，他一次次打破自主品牌天花板。

长城是一家特神的车企。之前，长城有过怠速不计入油耗，导致表显油耗比实际油耗高很多。现在，长城的车是反过来的，表显油耗反而比实际油耗还低。 我觉得，视频说得挺中肯的，18年以前长城的车各种毛病。18年真的是个分水岭。 之前，长城给人的印象是，扎实，但是，东西老旧，一款发动机不停地用。现在长城至少有7款完全不同的的发动机，还都是业界最主流的技术。这还不包括三四款混动专用的发动机。 之前，长城的利润率是国产品牌里最高的，现在，利润率不说是最低的，也算是比较低的了（并不是成本控制能力不行，而是主动降低利润率，研发投入太大了。） 长城还是传统燃油车企里，最重视新能源和高科技的厂家。你能想到吗？长城死磕动力电池技术已经好几年了，花了那么多钱，成果很少，但是，仍然在持续投入。我估计，今年，就有可能有所成就，去年，长城的动力电池装机量，已经国内第七了。

我买的是2020款铂金版h6,怎么说呢，1.5的用的是风帆电池，特别亏电，后来换了电池，就没发生过这个亏电了。其他的胎噪有点大，遇到好的沥青路，反而胎噪很小。我不知道网上的人老是喷它动力不足，我开着还行啊，在70以下，加速比较明显，并没有网上说的那么不堪，油耗的话，还可以接受，百公里9升左右。

长城质量高于吉利