Name: 只是为了一张牌照？宝马530Li对比535Le
Uploaded: 2021-02-20T01:05:00.000Z
Duration: 18 min 42 s
Description: 宝马530li和535le，一台燃油车型和一台插电式混合动力车型，两台车的顶配价格差别不会特别大。难道插电式混合动力就仅仅是为了一张牌照而已？两台车开起来到底有什么不同？

能挂绿牌就行了 油耗低就行了 指向精准就行了 坐着舒适就行了 哪有什么十全十美的事情 现在出新款545e了[呲牙] 3.0T 油电混合

BW0139

随意闪人

5系卖的最好的是525li、530li领先，540i销量极少，都不国产的，545le……[泪奔]，还有个电池问题，不解决谁还买。不要跟我说为了什么绿牌，电池坏了修一次4s店放一个月，几个人耗得起？出保了，15万的更换费，可以直接换车了[打脸]

先想订535le，配置很高，空气悬挂的确舒服，后来被电池劝退[泪奔]

没电也秒杀525，电池不会没电，要加速随时会走电机辅助

525Li才1.7吨，530Le是2吨。差了600斤！没电时动力感受能一样？

豁达葡萄EK

“没电了动力不会差太多”，184匹马力拖动2吨多的车身，真的不会差太多吗？

我的530le是没啥问题，充电不方便经常就是油跑，有电安静，没电动力也没差太多，就是没电也有余下电量会给你加速时提供一定动力，满足一般年轻人需求了

涛奋工

华阳周杰伦吃人rua

亏电状态下，530Le的动力感受如何？最想听的内容没提到。

frxgz

新款530尊享开了快三个月了，就是高速胎噪比较大，其他完美

Frank1664

用户2350190496662

新车也有了，关注抖音虎啸叔看看吧

说重吧的确比油车多了600斤，但我很少满载，几乎就是一家三口，后备箱那点地方也放不进多少东西，电池我也挺担心，但买都买了退是不可能了，只能多关注别人怎么跟4s沟通解决的，我看了下大部分出电池轮毂问题的都是15到19的，可能是技术匹配问题，也可能是年限问题，总之技术没那么成熟。

王宗宇7

轮胎目前没问题，这事情看运气，车子太重了，换个电池还是不便宜啊，我之前听说加上工时费快15万[我想静静][我想静静]

头条用户

电池问题不担心是假的，但想想啥电池敢给你保不衰减，手机电池用三年就是苹果的情况好也就是87左右了。轮胎问题更不用说了，原厂带的的确薄，但舒适性高，担心就换，我的开了一年扎过两次钉，还真没爆过。

phev大法好

混动的加速还是很爽的，但是要可能面临电池和爆胎问题

535le 的驾驶感受比530好太多了 随叫随到 如果不是保值有问题 肯定买这个

只是为了一张牌照？宝马530Li对比535Le

宝马530li和535le，一台燃油车型和一台插电式混合动力车型，两台车的顶配价格差别不会特别大。难道插电式混合动力就仅仅是为了一张牌照而已？两台车开起来到底有什么不同？

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只是为了一张牌照？宝马530Li对比535Le

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