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吴聊——打工是不可能打工的，合资车怎样分利？
发布于2021.1.19 17:19.万次播放
15万的合资车，每月能卖3、4万台，流水几十亿，利润也有几亿。合资车这利润里面中方和外方是怎么分利的呢？
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- 华系车vs合资车，华系便宜就是因为少了外方的各种专利费，提成，分红等，具体多少不清楚，这个文章写的很清楚了，赞👍。 本人在铁路行业外企，涉及到软件问题需要美方或者欧洲支持的时候，双方会产生 internal offer内部订单，欧美会预估小时数报价，一小时上百欧，随随便便一个小改动就几十万人民币，这还是双方都是同属一个母公司。现在软件代码转到国内来做，约等于不花钱，中国工程师就是一份工资多少活儿都能干，这就是中国制造价格优势所在。 现在明白华系为啥同价位不但性能高而且配置还高了吧？就是成本低啊。我知道这个问题会立刻被扯到质量上来，那您确定华系现在质量真的比同级别合资差？我反正不认为。 有很多说法，比如说华系对配置2021-01-20
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5人 点赞 - 希望自主汽车早日崛起，让那些外国品牌车滚蛋。2021-01-19回复举报5人 点赞
- 15万以内都可以优先考虑国产2021-01-19回复举报4人 点赞
- 支持国产2021-01-20回复举报1人 点赞
- 说得很明白2021-01-20回复举报0人 点赞
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