降不降价都算割韭菜，蔚来到底冤不冤？

蔚来靠换电骗取投资，最终也死在换电上。因为电动车换电本身就是个伪命题。短期内搞几个象征意义的换电站，开上去极具欺骗性，但这种高昂的投资运营根本无法靠卖车养活，车价及服务费注定降不下来，无法走量只能小众，而小众的企业又无法持续扩大换电站，这就是个死循环。

降价就是王道，不降价就真割韭菜！

不能够走量的蔚来，肯定会在不远的将来骗不下去的，交通工具跑偏了话，只有死路一条

特斯拉开始的时候，超充免费，用户几乎可以终身免费用车，后来特斯拉调价，也将这个免费超充取消了。蔚来也是一样的，最开始的免费换电到有次数限制再到后来的付费订阅换电服务。这都是存在的。在服务改变以后，调整销售价格是很合理的。这就看降价幅度是不是有诚意了！

认真看完，仔细想想，也对，但也不对。蔚来并不是真的想打造什么东西，而是想降价也降不下来，蔚来能活着的最大原因是吸收到了融资，如果不是融资，早死得透透的了。蔚来宣扬的一切生态什么生活方式，都不是单纯为了卖车，而是为了讲故事吸引投资。