标配空悬的奔驰新V级，改变的不是技术、而是地位

奔驰的空气悬挂，反正我不敢买，买得起修不起

我就是看中了它的大空间，还有安全性买了v260，板车悬架的那款，标轴尊贵，用了一年多，动力感觉还是够用的，七人满载纯山区也没有压力，驾驶位的坐垫比较短，这个是硬伤，跑长途还是没有gl8开着舒服，现在挺后悔买这个车的，真他娘的后悔当时怎么没有买长轴距版本的，也就贵两万多块钱，长轴距的空间真的很爽

这个车有几个硬伤1，这个价位不配感应钥匙，一键启动，有点落伍2，方向盘后面仪表盘也比较Low ，3，中控液晶小了点 4，中间座位设计不是很合理，基本都要改装中间通道。 5座椅稍微偏短。别的我个人感觉还行，空间也足够大，坐起来也比较舒服。至于很多人说动力2.0垃圾，我的感觉是起步稍微肉，高速变道提速只要给油门立马反应，没有任何问题， 再说这车不是家里老人小孩用就是商务老板客户用，速度平顺，不需要赛车的动力推背感。有人说他就是一个货车，但是这次升级了空气悬挂后比之前版本好很多，没有想象中的那么差劲。还有很多人说异响厉害，很多是过度装修后导致的。

除了大就是还是大，加个空气避震开起来就豪华了呀，奔驰最新技术用到这辆车上有多少，还迈巴赫一样豪华…… 不明很多人对豪华车的理解是什么，总认为买奔驰就是老板就是豪华了，说白了车毕竟是工具……

18年的时候我们公司老总买过一辆差不多60几万的样子！一年以后就卖了！又买了辆gl8！这货不能跑高速！除非你耳朵不好使！