Name: 前驱车为什么比后驱车更稳？背后的物理原理你了解吗？#热爱汽车#
Uploaded: 2020-09-23T01:09:44.000Z
Duration: 9 min 18 s
Description: #热爱#参赛作品：前后驱的奥秘系列专题（1）：驱动稳定性

不管什么驱动布局，关键是哪个轮打滑，四驱不会把鸡蛋放到一个篮子里，所以极限高一些。您说的另一个问题很明显是上坡载荷转移问题，重物越多后轴载荷越大前轴越轻，自然抓地力减少

那如果是四驱车型呢？
还有就是，当车辆是别克gl8这种相对较大，较重的前驱车。有什么理论上的优劣呢？但是我们自己开的话，特别是上山的时候就偶尔有打滑的情况出现。并且反而载重越重，动力越差。是因为重心转移吗？

上海交通大学博士，电动车研究者+科普爱好者

戴森方程式

桀丶y

。。。我想问一个跟视频本身没关系的问题，我想知道你这种很流行的动漫头像是用什么app实现的

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不评论，不围观，某些人的意图落空[机智][机智][机智]

把满的地方倒空，把空的地方装满，哪里痒了就挠（抓）一下…………

其实呢我是个演员

专业趟浑水的戴森又来参与前后驱之争啦[呲牙]。但我有自己的原则：用最能引战的话题，讲最客观的科学原理！欢迎就其中的物理原理展开讨论，欢迎各位大咖和杠精光顾评论区[耶]
哦对，别只顾了看视频，片尾有作业哦！！[灵光一闪]

好样的交大的就应该玩这个要不李永乐老师把这个问题给科普了

亲切面条cT

大哥 您讲的这些运动分解让我感觉回到了大学时的学理论力学 一般观众真有耐心听吗

哈哈，老奶奶我就照顾不到了。让爱车的人懂汽车理论，在更高或更一般的层次上理解汽车运行的原理，是我汽车类节目的主要诉求，也是我叫戴森方程式的这个名的原因，总得有点理论分析和方程[大笑]

反正我不知道什么，我就知道爬坡后驱比前驱好得多。

时髦云朵Uz

鹏城阿牛

前驱 低端，后驱高端，面包车除外

好9不见521

不喜欢不喜欢问题，是一般人基本一辈子买不起后驱车

乂本善良

你是第一个说前驱抓地比后驱强的人。

Jin丷

我喜欢前驱的！不喜欢后驱的！后驱轻，抓地力不行。前驱有重量压着，爬雪地更轻松！普通陆地也够用了！后驱雪天就不行了！

前驱车为什么比后驱车更稳？背后的物理原理你了解吗？#热爱汽车#

#热爱#参赛作品：前后驱的奥秘系列专题（1）：驱动稳定性

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