辅助驾驶横评第二季：这一次，我们要发布一个辅助驾驶的评测标准

如果说L2的辅助驾驶，那么毋庸置疑的要说到特斯拉和沃尔沃，然后是BBA的本身地位带来的科技含金量。其他车型的可以放在第二梯队了。评测应该从中国顺序开展，否则就失去了意义，云里雾里，各有所长各有所短。 沃尔沃宣布“自动驾驶汽车事故负责到底”，沃尔沃敢第一个这么说。至少目前没有其他车企站出来表态，这是要有法律责任的，可想而知自动驾驶是沃尔沃产品的一个重要卖点，甚至是未来的品牌核心功能之一。 沃尔沃进行了表态：如果处于自动驾驶状态的车辆发生事故，那么沃尔沃会承担全部责任。他们官方的原话是：Volvo will accept full liability whenever one if its cars is in autonomous mode。

小鹏汽车你开启了高速雨刮，是无法开启自动驾驶的。

什么时候测试下比亚迪汉辅助驾驶功能

距离完全自动驾驶还有很远的路要走。去年开model3跑高速，自动驾驶状态，时速120。正心不在焉的时候，突然发现前面路面有个东西，大概半米见方的一块，灰色的，颜色和路面有些接近，model3完全无视，等我发现时已经没有了反应时间。“嘭”，还好只是块泡沫，要是别的就TM废了

可以试试十万级的国产车吗？ 一直很喜欢自动驾驶