Name: 本田高转容易成瘾——DC2 Type-R的玩车故事
Uploaded: 2020-08-28T10:04:00.000Z
Duration: 4 min 40 s
Description: 升功率超过100匹、密齿变速箱、前后双叉臂悬架，于90年代中期面世的本田Integra DC2 Type-R，注定不甘平凡。生活在广州的Jason，就拥有一台纯正的Integra，而且时不时还拿它当作代步车使用，为何他会如此钟情于一台老车呢？

这架是型格不是TYPR R！軚芯 波箱 底担 5孔螺丝 不可以与真正TYPR R相提并论 现在玩VTEC車改装已经用TODA爆炸力更猛 改4500轉著tec 看你的車还是原装5800轉開VTEC 再看車軚痕迹就知平时開好慢 踩踩直路裝裝逼 给你看看我的TYPE R

我国汽车发展也有好多年了，为什么到目前为止都还没有一款经典的性能车呢？

你说的这个坐姿应该是向老斯巴鲁的样子吧？地盘不算低，但坐进去感觉非常低，视线还非常的好。

高转的快乐，涡轮永远做不出来。

本田高转容易成瘾——DC2 Type-R的玩车故事

升功率超过100匹、密齿变速箱、前后双叉臂悬架，于90年代中期面世的本田Integra DC2 Type-R，注定不甘平凡。生活在广州的Jason，就拥有一台纯正的Integra，而且时不时还拿它当作代步车使用，为何他会如此钟情于一台老车呢？

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本田高转容易成瘾——DC2 Type-R的玩车故事

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