实用性大测评，A级轿车吉利帝豪，为何能成为国民级家轿？

我是吉利新帝豪2018款向上互联的，我的车问题很多。搞得我天天往4S店里面跑真的很烦很费时间，说是4年15万公里但是天天这样子跑去修我觉得我不会推荐身边的人买吉利。换过雨刮臂，升降器，车门锁，方向机，方向游丝。现在还没有解决，想买吉利的认真考虑一下。如有假话，我不是人

帝豪百万款1.5CVT车主路过，85000公里，本人修理工，到目前还没有找到缺陷，发动机声音和新车一样，没有剩油现象。这个女人说动力充沛没有错，本人开过5000转110码，什么意思，发动机没负荷，起步就就能踩到5000转。这是cvt变数箱的优点，我极限开过，没有出现变速箱高温保护，我到把一个奇骏撵的高温保护了。我现在还在找这个车的毛病，发现了就告诉大家。但是记得保养，我是0W40壳牌机油，价格大概630元，变数箱油道达尔cvt，空滤有灰就换。这个妞给她点个赞。

优点：外观还是很稳重大气，内饰不错，软包较多，后备箱很大容积，方向转向很轻，配置不错跑高速感觉车有点轻 缺点：后背不好看，动力感觉不太给力，前雾灯给减配了。 还有帝豪领军版金色才好看，白色太普通了。

便宜呀，18年手动挡高配，7万出头全包。开着没什么问题，要说好开谈不上，换挡和面包车一样。跑110发飘。。。轮子和车身都不在一个平面，后门与c柱也不在一个平面，说明拉皮了

i5的颜值，还有互联空间和安全配置，都比帝豪更加到位，更符合年轻人的眼光