今天测试V90行车充电，结合了车友的评测，想靠行车充满电太难了

本身发电机有限流调节阀，除了电池接近放光电压差很大时充电电流比较大，随着压差变小充电电流也很小了，充到饱和电压时间很长，除非加装第二发电机会好些。 我自己床车加300Ah锂电跑西藏就已经体验过了，太阳能慢慢补电就互补了，最有效的办法只有用新能源充电桩补电

我就是做光伏的，280瓦一块的是低功率的，也就是说是质量很一般的，好点的要330瓦左右一块板，一个千瓦就3块板子，一个千瓦太阳下面晒一天8小时左右，才5度电，而且你这个平铺发电量少一点，像低功率的280瓦的一块板子，一天晒五六个小时，也就1度电

小陈 那天拍一期你那电池和逆变器是怎么安装的 主要看看细节 如果新能源的电池是以每100ah为基础 然后增加再并联 你哪600ah的如果新能源绝对是全网第一了 希望见到庐山真面目啊 谢谢

是不是有必要去阳光小院走一趟 这行车充电不给力 应该是有什么诀窍这安装员没掌握

车顶大空调外机耗电每小时1度噪音又大就是摆设，迟早得拆了换家用变频机。