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    从越野王者到山寨之王,陆风汽车都经历了什么?

    发布于2020.7.22 15:44.万次播放
    1994年,全球首款城市SUV丰田RAV4问世;第二年,本田CR-V面世。SUV在全球范围内刮起了一股流行风。 在国内,SUV也成为私家车的重要选项,增速一度超过轿车。 在这样的大背景下,江铃汽车于1997年创办了独立法人机构——陆风研发中心,开始开发自主SUV车型。两年后,江铃陆风汽车有限公司成立。这其中,陆卫东功不可没。 由于江铃一直都是发展商用车,没有乘用车经验,很多东西都得从零做起,包括底盘结构、四驱系统等。也因此,陆风研发第一款车耗费了5年时间。 2002年12月,江铃陆风首款SUV——陆风上市,也就是后来的为陆风X9。
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    评论·62

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    • 陆风最错误的是与长安的合资!长安把一堆淘汰车型和品控带给陆风!江铃的决策也有问题!如果陆风选择一直做硬派越野,选择zf变速箱,陆风也许会走的更远!
      2020-07-22回复4条回复举报26人 点赞
    • 曾经痴迷过一段时间的陆风,特别喜欢X8,后来有了x5,外观硬朗帅气,但是陆风的内饰没法取得消费者的认可,低配连个屏幕都没有,后来就是有地方漏风进尾气,然后后来上的盛瑞8at消费者不放心不认可,从X5开始陆风就不是陆风了
      2020-07-22回复举报0人 点赞
    • 我35岁前买过四台车,其中就有两个两个品牌都是山寨品牌,一个众泰,还有一个就是陆风!结果一言难尽!
      2020-07-24回复3条回复举报5人 点赞
    • 难道陆风也要垮了吗?????
      2020-07-24回复1条回复举报0人 点赞
    • 现在东南跟中华销量也不好了,会不会也会成为边缘车企
      2020-07-22回复3条回复举报5人 点赞
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