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拆解揭露丰田威驰真面目，8万块小车居然有双层隔音棉
发布于2020.6.5 12:01万次播放
这次要拆解的是丰田旗下国内在售最便宜的车系之一——威驰，很多人会认为这么便宜还是合资品牌的车，肯定会偷工减料能省则省，但实际情况又是如何呢？威驰从拆解层面来看是否值得购买呢？本期《懂车大爆炸》告诉你答案！
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- 威驰不是丰田最新的tnga架构！在安全性上极差。而且这个车还是是丰田10年前的老旧发动机技术，虽然说他的省油性比较好，但是动力很弱。车的配置很低，全卤素大灯，10万以内，我建议还是国产车配置好，安全性高，而且用料很足。国产车现在的故障率也很低，大家可以去查一下国家的车质网！我不是说丰田车不好，只是几万元的车，国产车真的良心多了。 如果有钱上最新的tnga架构的丰田车比较好！2020-06-05
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115人 点赞 - 目前来看，无论是从中保研碰撞测试还是实车拆解及气囊数量丰田造车最为良心！2020-06-05回复21条回复举报56人 点赞
- 17款威驰车主路过，提车第一件事就是做底盘装甲加装发动机护板，我知道俺村的水泥，很烂，其他的不是很了解，当时这个预算价格里包括国产车就它有车身稳定系统，没要求别的2020-06-17回复9条回复举报7人 点赞
- 17款威驰，开了两年，撞到绿化带，撞断三颗胳膊粗的松树，一根6000，不得不说威驰的前梁是真的硬，左右叶子板机盖子都换了，水箱没事，发动机变速箱没事，大架没变形，本来想走报废，可惜不够标准。2020-06-05回复17条回复举报27人 点赞
- 丰田吃过皮薄馅大的口碑亏，现在趁德系口碑崩裂，扭转国内市场德系占有率高的劣势，本代丰田在车身结构上良心，但是在内饰和科技配置是不如德系讨巧，消费者看取舍吧2020-06-06回复3条回复举报23人 点赞
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