38号车评中心 测评捷达VS7

真的。我开过很多国产suv。博瑞，cs75，GS8之类的。内饰隔音舒适性都还可以。但是开起来不舒服，这种感觉说不好。油门标定，发动机变速箱的配合，还有转向手感等等，都不是很好。各有各的毛病。合资suv开的不多，探界者，途观，crv这几辆明显开起来舒服很多。我现在开着最舒服让我最想开的是马自达cx-4感觉比国产suv开起来强了一个银河系。有时候厂家不是做不好，只不过如果把成本花在这个上面，要么成本会提高价格会高，要么就是配置和用料要减少。这样会损失原来的受众群体。所以只能在堆料的路上走下去。 这个就像电影，有品位的都知道文艺片拍的好。但是市场只认可爆米花大片。千篇一律的套路，各种特效。只有这样才有票房才有人看。就没人愿意拍文艺片和剧情片了。

先说一下，我不是黑，我非常喜欢38号的测评。有一点我想说一下，就是虽然说机械素质是一个车最重要的地方。但是也要分地区分情况，有些地区不是非常堵，隔音配置也是买车一个很重要的地方，一个10多万的车，可能有时候也就是开个6年左右，如果是为了开着舒服，而做的人不舒服，有时候我们也要考虑一下，是不是应该把这个因素加进去。这样能为我们提供更好的综合买车的一个推荐。

个人建议还是选7，7的自动低配11.88比5自动中配10.28配置还高，自动驻车，全景天窗，后排出风口，这些配置连5顶配都没有，7低配就有了

38开的车比我们绝大多人都多，对自主品牌的车也给过好评，比如他自已的东风小康，说实话，自主品牌在目前与合资车还有差距，可能我说这话有些自主品牌车主不爱听，但当你开过的车足够多后就有体会，没有对比就没有伤害，我二十多年驾龄，开过不下50种车，连皮卡厢货叉车都经常开，凡是能挂蓝牌的都开过，自主品牌在硬件和软件层面上都总体落后于合资车。

比较客观了，油门不线性，偶尔有一小段加油不提速的过程，3档降2档偶尔顿挫，油耗也比较接近，高速6.8，市区10，vs7自动中配，目前不到3000公里。