业务合作发布作品
    加载中…
    658评论
    2赞同
    收藏
    分享
    加载中…

    接下来播放

    自动播放

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码

    4秒钟,从时速300到纹丝不动,同样是刹车,F1凭什么刹的如此利落

    发布于2020.5.18 21:49万次播放
    4秒钟,从时速300到纹丝不动,同样是刹车,F1凭什么刹的如此利落
    科学火箭叔头像科学火箭叔头像
    关注0352万粉丝
    关注

    评论·658

    头像头像
    提交评论
    • 大家补充的很好轮胎与气动性帮F1稳稳的粘在地面上,也是让它刹车出色的重要原因。只是限于篇幅没有在视频中细说,还有什么遗漏的也请大家多多指出另外,也欢迎到抖音看看这段补充了轮胎和气动性能讲解的短视频 https://v.douyin.com/oWhv6g/
      2020-05-19回复8条回复举报100人 点赞
    • 重量在哪摆着呢 f1才多重 家用车多重 根本不是一个级别 f1轮胎多宽 家用车胎才多宽 说白了 只要家用车轮胎够宽 一脚刹车也能立马停
      2020-05-19回复63条回复举报102人 点赞
    • F1的优势在赛道,它就是个赛道机器,0-100加速是它最弱的一项,它零百成绩大概3秒左右,快一点的就2.8秒,但是它100-200只需要2秒,它8秒就能从0-300,从300刹车到100只用1.5秒,马力只有600匹,但是全车750公斤,当它以350公里的时速极速行驶的时候车身上的空气动力套件能产生1.4吨的下压力,把车死死的摁在地上。
      2020-08-06回复1条回复举报9人 点赞
    • 途达:净瞎说,鼓刹这么好用,干嘛用碟刹
      2020-05-19回复2条回复举报17人 点赞
    • 这得算自重和负载,F1那套刹车搬到100吨前4后八上80公里刹车也刹不住,惯性加自重加负载,要么刹车抱死要么刹车距离加长
      2020-05-19回复15条回复举报42人 点赞
    查看更多评论

    热门视频