为什么很多人觉得30万的车不算好车？他们眼中的好车究竟是什么样

①严谨来说:“我们”说的30万的车不算“好车”，是从“车”的体系说的，毕竟在它之上还有300万、3000万...的，30的车也排不到第一梯队，“不算好车也说得过去”，逻辑没问题，语言上有问题。换种说法:30万的车，是我能力范围内能买得起的最好的车，但我不认为它好。②单从“工具”的角度看，30的车已经很好了，动力、空间、颜值、油耗，已经能满足它的使用属性了。③从价格来看，越贵的车溢价越高，性价比越低。通俗说:最便宜的车3万，10万的车不会比它好3倍，也许只有2倍，100的车也许就比3万的车好5倍。

我第一台车是哈弗m4七万块的车，当时开着感觉挺好的，等换了第二台奔腾x80感觉比哈弗m4动力好还舒服，空间也大了很多，m4高速跑120费劲，x80跑160都不费劲，之后买了第三台车吉利博瑞ge，开着完全不是x80能比的，高速跑200都轻松而且还很稳，舒适度，动力比x80强太多，年前给我媳妇买了一台进口宝马x5，开起来感觉也不是博瑞ge能比的，高速跑240轻轻松松，就是油耗高了点，车这种东西真是一分钱一分货，

还是要看实力的。我开30多万的车，遇到所谓上流层的人都说我太低调啦，对普通外人看我的车，我会说不是BBA一线品牌，很普通的车。活出自己的心态和感觉最主要。

我开车少说也十几年了，开过许多种车型，除了价格成本有差异以外，真没感觉一百万的车和二十万的车有多大区别，在技术标准都达标的情况下，就是从A点到B点。 请老师指点一下，为什么现在我认为价格贵不一定是好车？

备胎研究心理学了，厉害了！