Name: 都说三缸机抖动，那为什么车企不直接研发两缸机？
Uploaded: 2020-05-11T23:01:00.000Z
Duration: 3 min 25 s
Description: 都说三缸机抖动，那为什么车企不直接研发两缸机？

鑫众奥汽车维修

日本基本都是0.6-0.8的排量油耗低动力强

用户4369687969669

比如1.5的汽车7个油，150摩托车0.7个油跑的下来吗？

只爱mg老婆

两缸动力不足，油耗就大，四缸六缸最合适动力足油耗低，把缸做小点，就是技术难了

那些年丶回忆

只是扭矩大 比如说27马力的单缸柴油机 排量1.3 扭矩80 用在汽车上只是好起步 不容易熄火 但是提速慢跑不快的 想要跑的快还得像皮卡那样用2.8t以上的四缸柴油机 有劲

用户5814895562

发动机功率不够，也不一定会省油。环保也达不到要求

秦plus驾驶员

去什么家用轿车不设计单缸柴油机 即有劲 又省油 把那些设计经费用在消音上 不是更好吗

叭叭叭本尊1001

单缸机要有大飞轮，那都懂更大

双鱼程序员

托拉机都是一刚，哪动力不是个人还压不住

菜青虫L

既然都抖 我建议研发一缸机 然后带动发电机 给轿车提供电源 这样 既降低油耗 也能保障汽车的续航能力 还能开空调 用暖风

发现生活美好

雅马哈的十字曲轴L4不就是曲轴相位90°么

Wizardcarol

每个刚做工一次720度，八个缸就是90度

A季云驾校教练

普及一可以，四缸发动机为何曲轴为不做成90度夹角，而是做成180度夹角

缸少，发动机自身运行阻力也低了

三缸不比四缸省油，缸径大了。

遛弯的蟑螂

省20%-30%，朋友三缸福克斯节能模式市区油耗仅仅5~7L之间

手机壳回复的

稀饭咸鱼君

3缸动力够了，又比4缸省油，所以，啊哈，如果以后升功率更高了两缸就出来了，，这就是性能车不用3缸的原因吧

都说三缸机抖动，那为什么车企不直接研发两缸机？

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