Name: 【LongWay摩托志】摩托车紧急刹车要不要捏离合
Uploaded: 2020-03-27T06:23:42.000Z
Duration: 11 min 58 s
Description: 【LongWay摩托志】摩托车紧急刹车要不要捏离合

分带不带ABS，如果带ABS，就要捏离合，如果不带，千万不能捏离合

文文吃个麻辣串

高速下紧急刹车时，捏离合是很危险的，车会像脱缰野驴，正确就是松油门捏刹车，但真这样时，除非你养成好习惯，一般都会一把抓，

也可以拽车降速度，减速的具体操作是先快速的抖油门让发动机的转速升高然后同时进行降档操作这时就不要再继续加油，发动机进入较低的档位会拖拽车子进行减速，这样做是为了让发动机的高档位转速匹配低档位转速使速度变化更顺滑平稳，(举个栗子，现在是100公里每小时发动机在五档转速是4000转每分钟，如果强行由五档直接降到四档，车子在没有滑动离合器的情况下，四档的转速会突然在瞬间升到5000转每分钟，但这是不复合常识的，转速的变化都是有一个逐渐改变的线性变化，而不可能呈现出断崖式的阶梯变化，这时候就会发生两种比较危险的情况，一是后轮突然因为转速的暴力变化而打滑失控，二是变速箱打齿，变速箱报废，这两种情况无论哪一种发生都是很危险的事情)，依次操作直到降到一档速度就降下来了；快速提速的降档补油操作是抖油后降档，降完档后大力轰油门到底，速度会在最短的时间里提升，记住，档位越低扭矩越大发力也越大，还是举个栗子，五档时速100巡航，要超前车提速你可以加大油门随着转速的慢慢悠悠的上升车速也能提起来，但是明显这样操作不符合超车时要在短时间内提高速度的要求，因为高档位车子扭矩小劲儿小，这时如果降档补油连降两档，把车子降到三档然后再大力轰油门到底，转速会在非常短的时间内飙到7000转，车速自然而然就在极短的时间内升高，这样就顺利的完成超车了，不知道说了这么多你能明白否？

降档补油不是为了超车飙速度吗？

骤雨息孤醉梦醒夜难眠

这确实是非常正确的方式，而且，降档补油的乐趣真的不言而喻。但是给那些不懂的人怎么说他们也不会理解这种快感的

LASTORDER132

疯狂的兔子mm

我在可预见的刹车时都采用的是降档补油的方式，在高速情况下从5档逐级降到1档期间不捏离合，最后速度已经非常低了快到驻车点时离合刹车一起捏使车停住，这是利用发动机降档对车的拖拽性来减速的，如果你和我平行骑车要在前面红绿灯处停车，你会听到我有四次轰油门的声音，这是降档补油的声音，最后在红绿灯前你才会看到我的刹车灯亮起。

你应该不是直线刹车，刹车时前后轮最好在一条线，且垂直于地面

兜兜墨初

前几天就摔了一跤。下坡，转弯，车速太快，刹车后，车抖动的厉害，龙头掌不稳，摔倒了。我分析是只刹后轮造成的，现在看了这个视频，难道是捏离合引起的？我有捏离合的习惯。请老师解答一下。

不点刹那就只能撞上去，刹死了就滑行撞上去，只有在几秒内连续点刹几次把车速减下来，把伤害降到最少

紧急情况下你还有时间点刹[抠鼻]

蜗牛慢慢游

在网上看安驾视频说过：如果没有ABS，需要从轻到重，直到最后捏死刹车。

瑟瑟風吹酒醒

abs就是起一连串的点刹作用，也就是再使劲踩刹车也刹不死

高速状态下需要刹车时，步聚为：丢油，点刹，点刹，点刹，刹停，五个步聚一气呵成！

那时候已经撞上了，直接刹车，前后一起刹！停车之前才捏离合

用户51169642795

紧急情况？离合降档，放油，刹车，继续离合降档，刹车，两个回合下来基本就搞定！

【LongWay摩托志】摩托车紧急刹车要不要捏离合

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