为何我国高速限速120，德国却不限速，知道原因后你还想不限速吗

据我亲身经历，德国高速最左边的快车道一般没有车，大家都是超了车自觉回到中间或者右边。即使高速不限速，但是对驾驶人的素质是很大的要求。再举个例子，在出路口时，德国司机会一直停着车，等到主干道没有车在视线内再开出，最大限度保证了安全

请更正，德国🇩🇪是部分高速不限速，其他大部分都限速的，还有更重要一点，德国是汽车强国，有很多高性能汽车，限速直接影响他们收益，汽车巨头养活很多人，他们手里有选票

前车是静止状态才是三秒内能撞上，前车时速100后车是120追上去的算法应该是按20公里时速来算。

祖国如果能省会对省会修250到300时速的高速对国家发展可能起到作用，但是车辆无故障在高速上不可以变道，要有卫星显示前后车辆位置。像高铁！当然这只是我的科幻。

我觉得应根据路段限、路况限、车型限。拿小车说（7座以下）叉道（上下站口）60以下，弯急处和遂道100以下，直道统统120以下，全国统统一个标准建设和限速，这个省一个标准，那个省又不一样，整死人。