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    如坐针毡、如芒刺背,请问什么是“豪华”?

    发布于2020.2.21 21:19万次播放
    除了外观内饰更加精致,使用前后铝合金防撞梁以外,其余部分几乎与丰田凯美瑞一模一样,尤其是底盘部分。用凯美瑞的水准支撑了这么高的售价,而同级别的奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克都大量使用了性能更好、价格更贵的铝合金悬架。
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    • 有一点我就搞不懂了。你要说人家廉价吧就是薄、轻。一个零件你也不知道是什么材料就能断定它只有2分钱。如果你的理论成立、那车应该做的重、厚。那为什么国外奔驰用铝合金、国内奔驰用钢板会被人喷。现在很多先进的材料看上去都是塑料材质、硬度、强度不比钢板差、更广泛用于飞机甚至是航天工业。真的不想喷你、感觉看你的节目和小强实验室有的一拼。都是考验智商的节目。
      2020-04-01回复16条回复举报61人 点赞
    • 感觉大飙车的拆车和评测还是过于简单不够科学,如很多防撞梁的强度还是靠材料和厚度两个参数决定的,大飙车这样的节目会导致厂家为迎合这些节目而用低强度高厚度的劣质材料做防撞梁
      2020-04-06回复9条回复举报28人 点赞
    • 一大片日系车主马上过来骂大冰块
      2020-02-21回复20条回复举报460人 点赞
    • 大冰块看看这里,es200新车
      2020-02-22回复1条回复举报0人 点赞
    • 不管说得怎么唾沫横飞,丰田的成本与质量控制绝对值得欧美和国产车学习。车门板内那组卡子每颗价格不止3分钱,做得相当巧。
      2020-04-06回复3条回复举报12人 点赞
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