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    力帆汽车还能走多远?是否力帆汽车的时代已结束?来听白哥说!

    发布于2020.2.2 21:22.万次播放
    2019年,力帆汽车亏损了40多亿元,这对于市场占比相对不高的力帆汽车来说十分的艰难,更加让人不解的是,力帆汽车做了一系列的奇葩决定,看样子是要“破罐子破摔”的节奏了,对于80多岁的尹明善老爷子来说,从力帆摩托起家,到力帆汽车茁壮,本以为自己可以成功退休了,一个“破产门”的谣言又让老爷子决定要重新出山力挽狂澜,但是这一次,力帆真的很难,2020对于力帆汽车是不是就是一个句号了呢,听白哥怎么说?
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    评论·118

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    • 力帆公司就好好的出电瓶和摩托车多好,非要造汽车,造的车外观不好看,质量也不怎么样,就是便宜点
      2020-02-02回复4条回复举报18人 点赞
    • 未来存活的车企很明显,日系三强,大众,BBA,奇瑞,比亚迪,长城,吉利
      2020-02-02回复9条回复举报4人 点赞
    • 力帆集团一定能度过难关,东山再起力帆自主研发了中国第一台水冷摩托对于汽车发动机和各种汽车总程也不断进行了自主研发,并且取得了很大成果,但中国人现目前的观念还认识不到这一优势和特点。不久的将来有一个巨星车辆制造业在中国升起,就是力帆
      2020-02-04回复2条回复举报10人 点赞
    • 到2021年底,国产车品牌只有两个勉强能撑着,其它的生产商都会翘辫子。到2025底,合资车厂家只有4至5个存活。汽车业研发投入大,不投研就没新品会死,目前车市已成饱和状态,即便投了钱也是死。这是市场经济正常的淘汰功能。
      2020-03-06回复举报1人 点赞
    • 合资品牌北京现代起亚先离开,因为起亚盐城市工厂18年就关门了倒闭了
      2020-02-04回复2条回复举报1人 点赞
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