日系传三代，德系汽修VIP，那都是扯淡！

这款不是奔驰的274发动机，是日产自己的VQ系列，VQ37HR

日本喜欢用成熟技术，说的白一些就是旧技术。比如手刹，日系大量使用拉线，而欧美国产已经普及电子手刹。拉线的故障确实低，毕竟一根钢丝，想坏也不容易，还要后备箱，日系喜欢用钢丝，欧美有液压顶杆。还有很多地方。总体来说，这是造车理念问题。追求动力，油耗自然高些，省油，动力自然弱些。不可能完美，买车看自己要什么。 故障这个事情，即使你买的是美系车，故障也不会多到隔三差五修车的样子。前三五年也是一点问题也没有。

整体日系可靠性比德系可靠性强，不能拿一个个案打倒一批人，德系整体比日系动力强劲，但是毛病多，我一台锐志一台高尔夫，车怎么样我比谁都清楚，高尔夫到处响，但是操控无敌，锐志动力强，好开，稳定性好，找不到缺点，如果要找个缺点就是费油，我的锐志开了5年多，轮胎一套，正常机油保养，冷却液更换，别的都没动过。高尔夫用了三年，到处响，发动机底下加油就振的厉害，油箱盖坏了，前轮异响，无法解决，dsg变速箱原地加油不走，要踩一会儿刹车，再加油才走，低速滑行再加油，动力衔接有闯动，但是1.4的高尔夫40公里以上加速还算不错，比同级别的日系车要快很多，开久了我真的只想要个可靠性好的车，不管别人怎么说，我自己亲身感受，就高尔夫来说只能算个半成品

对！要有独立思考的习惯，江湖传说不一定对，比如日系车省油，日系车不安全……都不是绝对的

日系再不好，我第一辆日系，第二辆还会买日系，以后只买日系。好的留给大家吧