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    兼顾操控与舒适 科技配置更超前 此地无垠详解全新一代宝马3系

    发布于2019.10.18 22:04.万次播放
    之前垠哥曾经在海外试驾过全新一代宝马3系标准轴距的340,对于它的操控性给予了很高的评价。后来又在国内赛道里激烈驾驶了一次国产版的3系长轴距325Li。这一次垠哥要为大家详解一下全新3系除了操控性之外的东西
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    • 总结一下,优点:外观、内饰重新设计,符合2019年的审美标准,轴距加长后排空间优惠,座椅舒适。缺点:这代3系更适合城市代步,运动操控性就别想了。喜欢宝马品牌的,等一年,打7-8折可以出手,城市代步纯家用的也可以入手。想要激烈驾驶,获取驾驶乐趣的朋友请绕路。
      2019-10-19回复5条回复举报35人 点赞
    • 明显充值了,机械素质的下降,松油门的拖拽感,以及隔音一点不好,还夸大了隔音效果,我也非常喜欢这一代,所以请给观众们中肯的评价
      2019-10-19回复13条回复举报35人 点赞
    • 无垠巧妙的绕开了机械素质下降这个事实,不过宝马确实改变了目标客户设定,这次的新三系都不拿运动素养来打市场了!或许是宝马为了改变而改变,或许要向世人证实我可以运动,我也可以舒适极致,不排除再下一代会回归运动本质,G20销量能不能超越F30拭目以待。我觉得F35我真的是超喜欢,紧致感让人爱不释手,运动舒适平衡做的最好。更科技感的G20未必能超越F30系列,因为真香定律,爆款定律难以复制
      2019-10-19回复3条回复举报29人 点赞
    • 最喜欢您的试驾视频!专业、客观、思路清晰、表达突出重点。
      2019-10-19回复1条回复举报26人 点赞
    • 说的隐晦,但意思就是3系不玩操控了,这种排量的普通家庭代步车玩操控也是假的,现在女性车主也越来越多了,还是要安静舒适,开起来顺畅舒服,这个策略是对的。3系肯定有高排量车型,那个应该主打操控了。我的老3系就不舒服不安静,什么动力加速,要它干嘛,富二代要玩车买m啊
      2019-10-19回复3条回复举报20人 点赞
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