Name: 奥迪四驱和奔驰四驱谁强谁弱？比比脱困能力一目了然！
Uploaded: 2019-09-11T07:40:28.000Z
Duration: 6 min 30 s
Description: 奔驰四驱和奥迪四驱对比脱困能力，谁强谁弱一目了然！

宝马四驱比奔驰强？你在说笑吗

白完贝戒

智尊狼王

天亮了147321575

奥迪四驱比宝马强，宝马四驱比奔驰强，奔驰四驱比没有强

爱吃人的男人

这才是专业解释，那些小白们这来看看。

有意义的数字

虽然我没开过这种车，感觉你说的有道理，主要是字多，赞一个吧，不用还赞

煜字一号

各个厂家的四驱系统的设计初衷不同，比如奔驰的四驱系统正常情况下前后轴动力分配是45：55，然而当遇到车轮打滑或者附着力低时它就会前后轴动力分配为30：70或者70：30来回切换，所以奔驰的四驱系统低速脱困才是它的强项！奥迪的四驱系统得益于托森差速器，它能主动根据需求分配动力，而这一切都是通过纯机械来完成的！这就是曾经一度垄断世界汽车拉力赛冠军的Quattro四驱系统，所以在公路上奥迪的四驱系统确实要比奔驰宝马更胜一筹！脱落并不是四驱的全部。

说的真对，肯定奥迪充的钱多[呲牙]

走笔搁半

他说一点不错不知道为什么你不承认了？

奥迪四驱的确是公认最牛的 不知道你在酸什么

戏如人生181160041

先等我睡醒

奥迪给钱了。一个请采油门脱困。一个深采油门脱困。深采油门可以让电脑更快的响应介入四驱

SunQ6688

雪天动力没问题，但是一样刹不下来

眯眼他爹

下大雪你80？说点别的吧兄弟！高速上你开80试试！别说市区了

heeken

18款A4全时四驱顶配车主路过，硬派越野没玩过，但是下雨天下大雪天，别的车龟速蠕动，我80公里时速像泥鳅一样穿梭在市区的感觉真的很爽！纯机械Quattro哦[捂脸]

奥迪机械四驱必须大油门让失去抓地力的轮胎充分打滑才能分配动力去给有附着力轮胎，和电子的四驱工作原理不一样。

聪明的海燕UCI

好像不是，一开始我也感觉奔驰没使劲踩油门，车轮转速太慢。你看一下esp关闭之后奔驰的车轮转的就快了，可能是开了esp电子系统限制打滑车轮动力输出

齐天大圣张真人

帅成狗了

奥迪四驱和奔驰四驱谁强谁弱？比比脱困能力一目了然！

奔驰四驱和奥迪四驱对比脱困能力，谁强谁弱一目了然！

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