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    豪华不输埃尔法!把选装都加全了的大通G20你见过吗?

    发布于2019.6.22 19:10.万次播放
    今天的新车首测严格意义上讲并不是全新的车型,上汽大通G20在上海车展已经发布上市,并且首发版三款车型整体销量还是可以接受的水平,有幸我这次可以体验到不同于首发款三款以外的尝鲜版。
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    • 车展看过,做工真的不值18万,不黑不吹,我还是选择等gm8换代
      2019-06-22回复5条回复举报14人 点赞
    • 千万别买大通,买大通完全是看运气。这是一家没有文化底蕴的车企。光有表里,内在很差。大通没有完整的售后保养店,大部分是合作模式,就是随便找个大店的维修店授权他们修。4s也很少有的省会城市都没有4S,都是小汽贸。官网客服都是应付客户。大通即管不了维修店也管不了4S。大通的车买了全看运气,好的就好,不好的问题多。全系车我都关注过,最早G10 D90 G50 现在G20,我发觉一个问题是不管他家哪一款车只要一出有车主买了之后问题就特别多,早期G10是机油增多 后来是生锈,后来改进工艺,然后是手动挡共振,这些是小问题感觉,后来是发动机拉缸,汽车之家上面他家质量反馈区是最最多的,和江铃有的一拼。而且还是卖了没有多久就开始集中爆发的,现在G50集中反应天窗爆裂。大通就是样子货他就是拼多多。样子很不错什么功能都有,工艺那么差。建议买的去看看之家帖子免得和谐了。很多次想买他们的车,一看那些问题凉了,G50人家说变速器逻辑混乱。
      2019-06-23回复1条回复举报11人 点赞
    • 这车不知道为什么看着没GM8 高档
      2019-06-22回复5条回复举报13人 点赞
    • 品牌定位不是说真的很尴尬,二十以内销量会大增。有三十万不买奥德赛,不买GL8谁买这,就是低配最起码保值率也比它高啊,买车不光看的是配置,保值率故障率安全性。一点都不可解消费者就光想钱,你能做好车!
      2019-06-23回复2条回复举报1人 点赞
    • 怠速既然测噪音了,为什么就不能开起来测试下。
      2019-06-22回复1条回复举报5人 点赞
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