qian果果的喜欢_懂车帝

王一然103

同样的价格，你会选择买房还是房车旅行？ #抖音汽车人共创计划 #抖音汽车 #火炬一号 #房车 #王一然

王一然103视频1

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2024-07-12

了不起的车主

大众ID.3车主·车龄3年

好险差点成为大自然敞篷版

这车跟着我真是受委屈了…这个世界上不会有比它更惨的ID3了。我觉得我跟它的人生已经被定死了，就是怎么过都不怎么好过的那种。起因是因为，前几天我的车机又黑屏了，影音大屏变成了黑板，仪表盘白色变黑色，黑色变白色。然后售后跟我说可能是温度过...查看全文

好险差点成为大自然敞篷版图1

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好险差点成为大自然敞篷版图2

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好险差点成为大自然敞篷版图3

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好险差点成为大自然敞篷版图4

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好险差点成为大自然敞篷版图5

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好险差点成为大自然敞篷版图6

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好险差点成为大自然敞篷版图7

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好险差点成为大自然敞篷版图8

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好险差点成为大自然敞篷版图9

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好险差点成为大自然敞篷版图10

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好险差点成为大自然敞篷版图11

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好险差点成为大自然敞篷版图12

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好险差点成为大自然敞篷版图13

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好险差点成为大自然敞篷版图14

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好险差点成为大自然敞篷版图15

好险差点成为大自然敞篷版图15

2024-04-04

新能源佩奇

ID.4 X车主·车龄3年

元plus与大众id4不能比？

#选买对比前两天发了一篇帖子“元plus和大众id能比吗？”，没想到会引发热议，阅读量超过11万多。我分析下来，之所以热评，原因之一可能是感觉现在的比亚迪电车好像说不得。我当时只是对比了下这两款车的购买人群，通篇没有任何拉踩，但是评论五花八门，包括...查看全文

元plus与大众id4不能比？图1

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元plus与大众id4不能比？图2

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元plus与大众id4不能比？图3

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元plus与大众id4不能比？图4

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元plus与大众id4不能比？图5

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元plus与大众id4不能比？图6

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元plus与大众id4不能比？图7

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2024-01-10

战斗暴龙兽和钢铁加鲁鲁

不给老车主ota的话别买ID7

两年没有给老车主ota，有新系统不给升级，可见一汽的责任感与格局有多卑劣，对车主对消费者的合理要求不管不顾。现在买ID7的新车主将来也会成为我们ID6与ID4一样的老车主。请大家擦亮眼，选择一个能真正尊重新老车主和消费者的车企业！！

不给老车主ota的话别买ID7图1

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不给老车主ota的话别买ID7图2

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不给老车主ota的话别买ID7图3

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2023-11-22

LeoeoCar

ID.4 X车主·车龄3年

ID4车机升级2949详细教程

最近把车机系统升级到了最新的2949，相对于我以前的车机系统2820，本次升级变化还是蛮大的。说一下我自己感觉到的几个主要变化：（1）仪表盘增加车辆电耗信息（以前2820没有）。（2）车载音乐播放器支持显示歌词了。（3）中控屏UI界面有...查看全文

ID4车机升级2949详细教程图1

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ID4车机升级2949详细教程图2

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ID4车机升级2949详细教程图3

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ID4车机升级2949详细教程图4

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ID4车机升级2949详细教程图5

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ID4车机升级2949详细教程图6

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ID4车机升级2949详细教程图8

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ID4车机升级2949详细教程图9

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ID4车机升级2949详细教程图10

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ID4车机升级2949详细教程图12

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ID4车机升级2949详细教程图16

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2023-08-17

muekkk

大众ID.3车主·车龄1年

选车不再纠结，ID3 海豚双车主使用体验

#用车心得 1、前言写这篇文章主要还是因为网上太多人问这两款车，有真心想买车询问的，也有很多水军带节奏的，看着心累，正好家里这两车都有，所以就从车主的实际体验来谈谈这两款车。本人文采有限，想到什么说什么，尽量都写一些大家关心的实际用车体验的问题，文...查看全文

选车不再纠结，ID3 海豚双车主使用体验图1

选车不再纠结，ID3 海豚双车主使用体验图1

选车不再纠结，ID3 海豚双车主使用体验图2

选车不再纠结，ID3 海豚双车主使用体验图2

选车不再纠结，ID3 海豚双车主使用体验图3

选车不再纠结，ID3 海豚双车主使用体验图3

选车不再纠结，ID3 海豚双车主使用体验图4

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选车不再纠结，ID3 海豚双车主使用体验图5

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2023-10-28

矛酷

大众ID.3车主·车龄1年

id.3 首保，保了个寂寞？！

一不留神，我的 id.3 就跑过 7000km 大关，心想着差不多该去使用首保权益了，开油车的时候，深知保养对于车辆的性能和寿命至关重要，但电车的保养，还真是没有经历过，有点好奇早上不到八点半，我就按照约定时间...查看全文

id.3 首保，保了个寂寞？！图1

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id.3 首保，保了个寂寞？！图2

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id.3 首保，保了个寂寞？！图3

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id.3 首保，保了个寂寞？！图4

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id.3 首保，保了个寂寞？！图5

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id.3 首保，保了个寂寞？！图6

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id.3 首保，保了个寂寞？！图7

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id.3 首保，保了个寂寞？！图8

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id.3 首保，保了个寂寞？！图9

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id.3 首保，保了个寂寞？！图10

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id.3 首保，保了个寂寞？！图11

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id.3 首保，保了个寂寞？！图12

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id.3 首保，保了个寂寞？！图13

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id.3 首保，保了个寂寞？！图14

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id.3 首保，保了个寂寞？！图15

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id.3 首保，保了个寂寞？！图16

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id.3 首保，保了个寂寞？！图17

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id.3 首保，保了个寂寞？！图18

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id.3 首保，保了个寂寞？！图19

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2023-10-24

闪光煲鲤龙

大众ID.3车主·车龄1年

2000公里用车极致体验—电钢炮ID3

#提车日记【前言：最佳搭档】打工人的时间总是过得飞快，时间如白驹过隙，一转眼与id3风雨相随、披星戴月的日子已过了半月有余，id3陪伴我的通勤里程也突破了2000+公里。作为一名每日通勤超过100公里的电车阵营新车主，ID3在18个日日夜夜里证明了...查看全文

2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图1

2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图1

2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图2

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图3

2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图3

2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图4

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图5

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图6

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图7

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图8

2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图8

2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图9

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图10

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图11

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图12

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图13

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图14

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图15

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图16

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图17

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图18

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图19

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图20

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图22

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图23

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图24

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图25

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图26

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图27

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图28

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图29

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图31

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图32

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图33

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图34

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图42

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图43

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图45

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图46

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图47

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图49

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2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图50

2000公里用车极致体验—电钢炮ID3图50

2023-09-17

地下车库不让安充电桩

星越L车主·车龄2年

02年 21岁订了

#新人车主晒订单订了订了黄色的贼好看这个大小的跑车黄色贼帅黄色车身搭配黑色线条红色内饰绝了

02年 21岁订了图1

02年 21岁订了图1

02年 21岁订了图2

02年 21岁订了图2

02年 21岁订了图3

02年 21岁订了图3

2023-09-29

qian果果

ID.4 X车主·车龄3年

大众ID.4X增购ID.3车主说一说

作者是个95后喜欢电车，新能源时代的忠实拥护者。先给id车打个分吧，4.5分（满分5分）我是因为工作原因，从20年开始接触电车，自从读大学的时候，打车打到电车以后，经过一番了解，就一发不可收拾。当时懂车帝上面看了一圈电车，最后综合比较以...查看全文

大众ID.4X增购ID.3车主说一说图1

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大众ID.4X增购ID.3车主说一说图2

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大众ID.4X增购ID.3车主说一说图5

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大众ID.4X增购ID.3车主说一说图6

大众ID.4X增购ID.3车主说一说图6

2023-09-07

T L

要买大众ID电车的劝退劝退，电机异响。

车22年8月购买目前2.1万公里。发现电机异响8月11日，在一个地下车库发现的。到今天正好一个月，这个撞击声是越开越响。今天正好空，去4S店索赔。去的4S店就是买车的店。嘉定华毅。请记住这个店，买车修车都别去这个店铺了，服务态度相当差。搞的我好像欠他钱一样的。一汽电机异响是换电机的，上汽第一批是换的，后面说是维修方案。那维修我也同意，反正是你们大众出的方案，也下发到4S店了。因为越开越响嘛，那就去修呗。先出来一个小工，去开了一圈说没有听到声音啊，那我说这个车这个问题就是通病，你没有听出来？他说我找领导来，领导出来感觉有点懒羊羊，因为我约的是中午12点半，可能人家的确也刚刚吃过午饭吧，也可以理解。我就说你们小工没有听出来，我一说电机异响，他说这个车是响的，也没意思要去试车了，那我说还是我开下，你听下，才去试车。下来他就说那就拆了修呗，我说我同意修的。我就问维修大概需要几天，这个时候矛盾点就出来了。他说不知道，拆了订配件，然后等大众发货，一脸不削的样子，然后扭头就走了。那我就和服务顾问沟通，结果是一个样子，他说ID配件都比较发货慢，订个钥匙2个月，怎么让我给你说需要修多少时间呢？那我说这个是你们和大众去沟通的问题不能来转嫁到我消费者这里，而且是索赔的。我车今天放这里一拆，回头你说修一个月然后和我说大众没有发配件，修二个月大众没有发配件。1我车要用的，2给你这样拆了放一个月二个月动力电池不充电，这个电池是不是会报废？反正也和售后顾问沟通无果。售后维修和服务顾问态度差不多，反正我解决不了。你自己看，要修就修，不修你开走。大概就这态度，一脸不削。随便你这么样吧。后面出来一个领导，说先给我登记，再给我回复。我还是索赔的，大众的服务现在已经做到这样稀碎了嘛？产品也是已经没有市场竞争力了。谁买谁后悔去吧，ID的问题太多。反正我是后悔的，就是大韭菜，先买的还价格高。我是买过多台大众的用户，下一台绝对不可能再是大众。帕沙特烧机油，买的第一代搭载的DSG变速箱上了315晚会，修过1次换过3次总成。真是脑子抽了又买台大众电车。要买的都看看吧，劝退。黑屏，电机异响，平面轴承坏，内饰异响，断裂，车机断网，不稳定，反正都是通病。最后我觉得这个售后服务应该是有标准流程的，或者是有预案的。无非几种可能嘛，正常维修不说几天时间消费者都可以接受的，时间长的，因为我是索赔，你就告诉我赔偿方案，修3个月的，我车保险买了你要赔吧，我正常的通勤赔偿吧，给代步车吧。代步车不能说我修个电车你给我个油车吧。我一天上班来回百公里成本一样嘛？当然这个是举例。最后总结，要买的劝退，不要感觉降价了，便宜了。要买的就看你们听不听劝吧。

要买大众ID电车的劝退劝退，电机异响。图1

要买大众ID电车的劝退劝退，电机异响。图1

要买大众ID电车的劝退劝退，电机异响。图2

要买大众ID电车的劝退劝退，电机异响。图2

要买大众ID电车的劝退劝退，电机异响。图3

要买大众ID电车的劝退劝退，电机异响。图3

2023-09-12

练吃变大

大众纯电ID系列最新2959车机

@大众ID.4 2959车机固件# 昨晚倒腾了一下，必须缝合，否则登录不了，目前看过去和2949差别不大，手机app上的那个健康报告一直提示异常，其他正常，感觉开起来上车那会空调不会像2949那样直接电耗拉到2-3，刚刷一天也可能是错觉，还有通用流量突然多了这么多，白送的吗其他的欢迎补充

大众纯电ID系列最新2959车机图1

大众纯电ID系列最新2959车机图1

大众纯电ID系列最新2959车机图2

大众纯电ID系列最新2959车机图2

大众纯电ID系列最新2959车机图3

大众纯电ID系列最新2959车机图3

2023-09-09

可爱小满满的日常

ID.3的使用成本几乎为零！

【基本情况】 ID.3于2022年11月初提车，截止到现在已经使用了9个月了，累计行驶了1.2万公里！从刚开始的陌生到一步步的熟悉，再到现在的了如指掌。新能源车ID.3不同于以往的燃油车，简约是它的主旋律。ID.3...查看全文

ID.3的使用成本几乎为零！图1

ID.3的使用成本几乎为零！图1

ID.3的使用成本几乎为零！图2

ID.3的使用成本几乎为零！图2

ID.3的使用成本几乎为零！图3

ID.3的使用成本几乎为零！图3

ID.3的使用成本几乎为零！图4

ID.3的使用成本几乎为零！图4

ID.3的使用成本几乎为零！图5

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ID.3的使用成本几乎为零！图6

ID.3的使用成本几乎为零！图6

ID.3的使用成本几乎为零！图7

ID.3的使用成本几乎为零！图7

ID.3的使用成本几乎为零！图8

ID.3的使用成本几乎为零！图8

ID.3的使用成本几乎为零！图9

ID.3的使用成本几乎为零！图9

ID.3的使用成本几乎为零！图10

ID.3的使用成本几乎为零！图10

ID.3的使用成本几乎为零！图11

ID.3的使用成本几乎为零！图11

ID.3的使用成本几乎为零！图12

ID.3的使用成本几乎为零！图12

ID.3的使用成本几乎为零！图13

ID.3的使用成本几乎为零！图13

ID.3的使用成本几乎为零！图14

ID.3的使用成本几乎为零！图14

ID.3的使用成本几乎为零！图15

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ID.3的使用成本几乎为零！图16

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ID.3的使用成本几乎为零！图17

ID.3的使用成本几乎为零！图17

ID.3的使用成本几乎为零！图18

ID.3的使用成本几乎为零！图18

ID.3的使用成本几乎为零！图19

ID.3的使用成本几乎为零！图19

ID.3的使用成本几乎为零！图20

ID.3的使用成本几乎为零！图20

ID.3的使用成本几乎为零！图21

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ID.3的使用成本几乎为零！图22

ID.3的使用成本几乎为零！图22

ID.3的使用成本几乎为零！图23

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ID.3的使用成本几乎为零！图24

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ID.3的使用成本几乎为零！图25

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ID.3的使用成本几乎为零！图26

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ID.3的使用成本几乎为零！图27

ID.3的使用成本几乎为零！图27

ID.3的使用成本几乎为零！图28

ID.3的使用成本几乎为零！图28

ID.3的使用成本几乎为零！图29

ID.3的使用成本几乎为零！图29

ID.3的使用成本几乎为零！图30

ID.3的使用成本几乎为零！图30

ID.3的使用成本几乎为零！图31

ID.3的使用成本几乎为零！图31

ID.3的使用成本几乎为零！图32

ID.3的使用成本几乎为零！图32

ID.3的使用成本几乎为零！图33

ID.3的使用成本几乎为零！图33

ID.3的使用成本几乎为零！图34

ID.3的使用成本几乎为零！图34

ID.3的使用成本几乎为零！图35

ID.3的使用成本几乎为零！图35

ID.3的使用成本几乎为零！图36

ID.3的使用成本几乎为零！图36

2023-08-22

误入迷途的轩逸车主

4s店低开发票反手举报了

8月10号那天就发了帖子，要举报4s店低开发票，结果很多键盘侠，说我斤斤计较，估计是原来4s店的销售在评论里阴阳怪气吧，真是店大欺客，说他们现在赚的少，钱赚的多的时候也没见他们对消费者多好，现在少赚点又怎么了，经济不景气大家都节衣缩食，少赚...查看全文

4s店低开发票反手举报了图1

4s店低开发票反手举报了图1

4s店低开发票反手举报了图2

4s店低开发票反手举报了图2

2023-08-22

情書aa

汉EV车主·车龄2年

比亚迪汉EV，重大事故

本人比亚迪汉EV创世版715旗舰，2022年5月提的车，目前行驶2万4千公里。2023年8月14日，于福建省福州市西二环路发生一起重大事故，对向车道一辆别克突然失控越过护栏撞击到我的车侧面，我女儿坐在驾驶座后面位置，被当场撞的满头是血，当时顾不上一切，急忙下车抱走小孩打车去医院，目前第7天，还在icu里昏迷，脑出血加各种伤。事后我才反应过来，为何比亚迪汉号称全车十几个气囊，一个都没弹，侧面撞击这么严重，侧气囊侧气帘一个都没弹，如果有弹，我女儿现在不会在icu里生死未卜！时候也联系厂家400，至今3天，厂家也没给我一个回复，这就是比亚迪的处理态度吗？我该怎么办！

比亚迪汉EV，重大事故图1

比亚迪汉EV，重大事故图1

比亚迪汉EV，重大事故图2

比亚迪汉EV，重大事故图2

比亚迪汉EV，重大事故图3

比亚迪汉EV，重大事故图3

比亚迪汉EV，重大事故图4

比亚迪汉EV，重大事故图4

比亚迪汉EV，重大事故图5

比亚迪汉EV，重大事故图5

比亚迪汉EV，重大事故图6

比亚迪汉EV，重大事故图6

比亚迪汉EV，重大事故图7

比亚迪汉EV，重大事故图7

比亚迪汉EV，重大事故图8

比亚迪汉EV，重大事故图8

比亚迪汉EV，重大事故图9

比亚迪汉EV，重大事故图9

2023-08-20

颠峰滑雪

从唐换成id6c,这个选择真香！

去年2月份提的唐dmi112km尊荣，21.68w那款，后来又长了6000,最高22.28w，到今年七月底共跑了3.5万公里，八月一日出了唐，入了现在的id6c,现将整个换车过程和用车感受整理如下：唐本身开起来也比较不错，换车原因一是用车市内加高速，时间自由，高速里程占整个三分之一吧，高速只能用油，大约七八个油，一点也不省，一年下来油费也要五六千块，发动机也要保养，觉得还是换个纯电合适！原因二是感觉比亚迪保值率差点，参照汉和海豹，一年快五折了，幸好我唐还好点，唐寄卖了差不多16w，这还是我全车无任何事故无任何刮擦下，车况精品，外面收车的才给到15w。原因三是不太认同厂家做法，自从长城举报之后，这车就偷偷不定时启动发动机，哪怕在路上ev状况或是地库停放都会有，厂家没有任何说法，装死！被车主戏称偷油迪，关键你控制不了它何时启动！这是最终让我下决心换掉的主要原因！后面换车就提上日程，我更愿意换model Y，带媳妇去试驾了全轮长续，结果由于自己第一次开，没掌控好单踏板模式，把领导整晕车了，恶心了一下午，又加上Y的座椅硬且小，用领导的话讲就是一个皮包的小板登，结果就坚决一票否决了Y。在高速服务区遇到了一台id6，之前我在帝上也看过这台车，大众品牌，纯电长续，结果跟车主交流下，领导又去看了，印象不错。回来又去了4s店看了，决定更换。又考虑新车和二手，一致同意选性价比更高的官方认证二手车，店里还给延保了一年两万公里，碰上现在这台id6pro，去年七月上牌，行驶2.4w，比我的唐晚五个月，公里数少一万多，还有官方质保四年十二万公里，价格18个拿下。现在说下用车感受，电车的消费油车的质感，很适合我们用车要求！与唐相比，优点一：明显这车底盘很整，车门厚重，开起来稳重的多，虽然电门比唐要重些，但很丝滑，领导再也不晕车啦😊。很喜欢B档行驶，刹车基本不用，十来天开了快一千公里了，很适应。优点二是辅助驾驶很好，车道保持给力，如果不打转向，想变道会受到极大阻力，安全有保证，还有抬头显示也很给力。优点三是空间大，后备箱下面还有个大空间，平时备用工具拖车绳，洗车蜡之类统统都放下了，之前唐可没有！不足是车机拉胯，车身比唐窄近十公分，但我一般就用来听歌和收音机，顶多再导个航用，但导航不太优化，还是用手机方便，所以车机基本上对我影响不大，还有这车都是我开，媳妇做后排，两个人用空间足鸲，窄了对我们也没影响，反而停车会车时比较方便，特别是在等红灯与公交车并排时，车道窄也没影响，这也算得这车的优点吧😊！还有不适应是停车抬屁股走人车就停了，关键还在后排的人还要用空调呢，没办法安全带加了卡扣糊弄车一下。总之，自己不暴力驾驶，追求安全与平顺，想要的这车都给到了，满意！以上仅是我个人观点，不当之处勿喷！手机打字不易，请高抬贵手！🙏

从唐换成id6c,这个选择真香！图1

从唐换成id6c,这个选择真香！图1

从唐换成id6c,这个选择真香！图2

从唐换成id6c,这个选择真香！图2

从唐换成id6c,这个选择真香！图3

从唐换成id6c,这个选择真香！图3

从唐换成id6c,这个选择真香！图4

从唐换成id6c,这个选择真香！图4

2023-08-13

没有更多了～