认证：拿铁PHEV车主·车龄2年
简介：买车算晚的，而且非常冲动消费
梦回蓝桥91
很多电车的动力和底盘严重不匹配#汽车 #电车 #底盘 #新能源汽车 #动力
扬哥YOUNGER
#汽车人日常 #撸车日常 说点真话
lzq小同学
方程豹 豹5亏电油耗测出来了！你们怎么看！觉得高不高？我不知道按什么标准要求它了！ #方程豹豹5 #汽车知识分享 #方程豹豹5油耗 #新能源汽车 #续航测试
猛龙丶102探索版
昨天提车还是18.38今天就17.38了吗？
刀锋刘和某牟李
方程豹5、坦克400满油满电高速续航及油耗实测，客观真实！ 视频很长，看结论请直接拉到最后！#方程豹豹5 #坦克400 #方程豹油耗 #坦克400油耗
洛阳发展的老板
长城真牛逼 不愧为坦克的名字
热心海洋DGp
方程豹高速油耗“实测” #姚十八 #方程豹豹5 #方程豹 #高速油耗 #混动
宁大可nic
看到一个评论，现在商战都这么玩了？ 不是很懂，有大佬科普一下吗？[疑问] 如果真的这么玩，那真是有点刺激了，是一种全新的“高级黑”反向测评路数
老任聊聊车
回复测试方程豹5油耗质疑！@任十五 小号在这里！#方程豹豹5 #硬派越野 #新能源汽车 #比亚迪 #方程豹
专业打脸擅长揭短
比亚迪的信仰就是低油耗 越野需要的是大马力 这对矛盾体碰撞了 打破能量守恒定律?
懂车帝视线
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业] 11月28日，在智界S7及华为全场景新品发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东介绍了目前华为在智驾领域以及充电布局领域的最新进展及规划。...查看全文
备胎说车
有哪些事，是买了电车才知道的
福肯工业
用户4446172610685
用料我觉得还可以，剩下就看实践的表现了#国产车 #方程豹 #硬派越野 #玩的就是真实 #大秦军 @抖音短视频
重庆市坦客连盟商贸有限公司
坦克700就要上了，但是我还是喜欢400，不是因为700不好，是因为实在买不起了#越野新能源还得看坦克 #坦克700#坦克400hi4t到店看车 #48小时不野不行#坦客联盟
骑马嗷后面三徒弟嗷
首先，明人不说暗话：盲订还未转大定。本人就是冲着豹5方正外观或者说颜值去的，大部分时间城市用车，周末近郊逛逛，长假有两三次长途自驾 今天专程去试驾豹5，店内风暴米色有现车，拍照图1/2。只是后期使用，可能需要花点时间常清理。 前段时间有评论说后排座椅长度已经调整至50cm（图4/5），记得11月4号在苏州看实车，第一感觉就是后排座垫偏薄偏短，没有尺子，当时用手机的机身长度测量了下座椅长度，基本上是三个手机长度（手机机身长度16cm) ，今天又用手机测了下，还是3个手机机身长度。 图3是后排正常坐姿时（椅背后倾最大），坐垫与腿之间的距离（身高1.7米），长途会不太舒服。 操作系统流畅，抬头显示，反复确认过，没觉得有什么重影，除非是一直盯着看会。 在试驾过程前，和媳妇特意坐后排，车辆电量62%。纯电起步，车内非常安静。 试驾小哥很热情，讲解详细并驾车80时速过近90度弯（后来我也83时速过弯），单侧上马路牙子等（很爽）。过弯车身倾斜度可控可接受，过弯时，倾斜感觉后排比驾驶时强烈（不过自己用车，估计没几个在过弯时速度在80左右吧）。在后排的确如其他人的试驾体会，因后排座椅比较薄，悬挂减震行程比较长，能比较清晰感知传来的震动，后排乘坐人的舒适度不太好。 试驾过程中，急加速到80+，推背感强烈，车辆有抬头，对于驾驶人来说，不仅没有任何不适之感反而觉得很刺激哈。车辆行驶很稳，方向盘没有虚位，刹车响应到位，满意。 媳妇除了试驾，一直坐后排，在80过弯和急加速反应有点晕，对后排的座椅和振动感觉不好。估计云辇版的会好些。如果后期对前后座椅加以改进，长途驾乘更舒服些就完美了（不是黑哈：坦克500的座椅包裹度非常满意，虽然300的也很一般）。 固定脚踏板，没有前后挡泥版的话，估计会比较难受。 另，希望副驾驶排气管弯头处瑕疵量时消除。 为了豹5也操碎了心，苏州，成都都去看过实车，除了座椅驾乘舒适度外，基本都满意，但是驾乘舒适度对于准备开个10来年的我来说又是比较重要的指标，心念念，心碎碎啊！希望豹5越来越好！
鱼爱甜甜
id6的车，4S店推荐买续保5年服务，1.2w,不知道有没有买了的，怎么样？是不是智商税？
俊俏明月pLI
义乌宾王路遇 300，真帅啊
德国激励德车企：不要被中国电动车企吓到#抖音汽车 #dou是好车 #德系车
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