简介：这个人很懒，什么都没写~
大漠戈壁沙如雪
首保了 HEV5000，总里程9000多不到一万 首保机油0W-16这是啥标号？ 驾驶感受 高速跑的比较多，跑高速还是比较稳的，底盘舒适性适中，支撑性也挺好 油耗 很多人关注的点，城区比较省油，冬天开暖风就不省油了，油耗6个上下，高速就别费劲了，不省油，120跑，满油满电也就700公里，想省油开70-80吧，可以3点几的油耗 自适应巡航 这个功能也用的比较多，道路弯小且直比较好使，转弯多且角度大舒适性比自己开车差远了，左右来回纠正方向，感受不好
我是黄金宝
广西桂林帕萨特330精英的价格，大家帮看一下还有哪里可以砍
Garry高岩
小米SU7，一共两种车型：SU7和SU7 Max。 SU7：单电机后驱、零百5.28秒，73.6度铁锂电池、668km续航，400V平台，单Orin芯片，高通8295。 SU7 Max：双电机四驱，零百2.78秒，101度三元锂麒麟电池、800km续航，800V平台，双Orin芯片、激光雷达，高通8295，空气悬架+CDC，电动尾翼，56英寸HUD，25扬声器音响系统，电吸门。 两个版本配置差距还是比较大的，感觉标准版有望下探到20万元以内！
少说多做的路人
#新人车主晒订单下定 两个月 等车中
皮皮虾又没了
提问各位友友们，22款精英版能否加装升级豪华版以上的IQ矩阵大灯啊？
果贝爹
主驾驶后面异响严重
Black007z
新一代韭菜王，最新降价model3与modely，价位为229900与259900。
肆零一飞机舒克
加满显示1090，跑了俩百公里显示1170
用户96338096323
之前一直对比亚迪的dmi挺感兴趣 今天试驾完感觉智能和内饰方面不错 座椅很舒服 配置方面很好 不过可能座椅比较高的原因 开起来感觉有点笨重感 没有赛那和m8宗师版轻便 包括方向盘转向也没有这两个车舒服 还有最不能接受的是平坦路面的震动 坐第二排把头放在头枕上就脑袋能感觉到比较强烈的震动 颠簸路面的表现倒是很不错的 之前试驾m8的时候就已经接受不了它的平坦路面的虑震了 腾势d9表现更差 我个人的感受是 平坦路面路况下 m8的震动强度是赛那的一倍以上 而腾势d9的震动强度是赛那的三倍 这个直接让我打了退堂鼓 毕竟城市里面开或者高速上开绝大多数的路况都是平坦路面 其他的就是充电时长 销售说慢充6个小时 快充1.5个小时 这个就见仁见智了 我个人的用车场景会觉得这个时长还是太长了
Pancho9527
丰田吹上天的电动车BZ4X，上市后首月销量7台，我不怀好意的笑了
Eleven苗
提问没选氛围灯 后期改会影响质保吗
方休一醉解千愁
提问兄弟们，白内有没有快要交付的
一生全靠浪803
凌晨准备刷下任务，一点开，点赞评论转发的任务都没了，我还计划刷到399兑个🎙呢。希望只是系统后台升级，明天再看看。
流萤复息
注意尾标上的小装饰，从这可以看出不是试驾车，而是真实车主提车。
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