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    一个无聊的男子

    认证:MG5车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    逗斗车图1逗斗车图1
    逗斗车图2逗斗车图2
    逗斗车图3逗斗车图3
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    逗斗车图7逗斗车图7
    逗斗车图8逗斗车图8
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    2022-03-29
    趁着上牌之前 拍一组裸照☝️😎图1趁着上牌之前 拍一组裸照☝️😎图1
    趁着上牌之前 拍一组裸照☝️😎图2趁着上牌之前 拍一组裸照☝️😎图2
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    随便玩玩买个车收租图1随便玩玩买个车收租图1
    2021-07-08

    我是一名来地道的顺德粤E,当初是因为无意中刷到一条抖音被名爵5酷炫的颜值和亲民的价格所吸引,在看了长达几个月的测评,最后在2021年3月初鼓起勇气去4S店看了现车,说实话,现车比视频里看的都要好看,当时没有试驾,因为驾驶证还没满一年,所以不让试驾(个别店除外)不过也丝毫不影响我对它的钟情。 我购买的车辆是2021款300TIDCT轻奢豪享版本赛博灰 (颜色方面本来想选曜石黑,无奈要等1个多月,最后还是选了赛博灰,为什么?因为它“善变”啊) 裸车价9.29万 优惠现金3000 保险3800+ 上牌费(包) 给了4.2W的首付 金融服务费2000 分期费用1400+ 送了个首保,4窗防爆膜,全车脚垫,还有牌照架。 全款落地10.X万(大概,我忘了) 送的东西多与少无所谓,主要是我喜欢这车,不送也喜欢。 (选车经历) 当初去看过长安的逸动PLUS,在咨询过各方面以后,个人觉得还是名爵5比逸动PLUS要好得多 (车辆外观) 外观可以说是这个价格内最激进的,毕竟顶配都不到10万呢,最富有冲击力的前脸造型,车头有明显的下压感,配合1.6米超宽中网和“猎鲨式”双层网格布局,确实有着鲨鱼般的攻击性。上层采用家族式“宽体数字燃动”格栅,立体卷积的条辐看似错综复杂,其实有明确清晰的走向,由下往上倾斜聚拢,营造火焰般的燃动感。下层采用扁平的蜂窝状格栅,搭配两侧的通风道造型,整体的层次感也非常鲜明。内窄外宽的前大灯看上去非常锐利,内部近远光灯采用一体式布局,全系标配LED光源,日行灯、示宽灯和转向灯以三段式造型呈现。 (内饰做工) 名爵5的内饰方面我真的想竖一下拇指,先说进入车内那一刻,红黑搭配的内饰(我选的内饰)电子档把,中控台那些做工给你一种超出它车价的感觉,不过某些地方还是有点塑料感,问题也不大。这个价格内的内饰是我看过最时尚的车型。 (车内空间) 至于空间方面嘛,我只能说新款的名爵5比老款要好上太多了,不但车身尺寸有增加,轴距也加长了,后排空间在这个价格这级别可以说是表现非常优秀,空间非常够用,后排B柱开始就稍稍有点顶头(毕竟溜背设计)我172厘米的长度挺直坐的话刚刚好。脚部中间突出的地方个人觉得高了点,如果后排座3个人的话,中间那一位会有点难受。 (动力与操控) 1.5T动力较为充沛 有一定操控性 高速时噪音略大,1.5T发动机在怠速阶段转速保持在800rpm,虽然偏高,但静谧性良好,传递到车厢振动也非常微弱。正常浅油门驾驶,车辆在起步时稍显乏力,需要略微提升转速,也能获得平顺的起步。保持油门,发动机转速正常提升至1500rpm时动力就显得比较充裕了,而在2000rpm时能够获得最为直接的提速感,推动车身显得轻快自如。浅油门驾驶,7速双离合变速器会在这个阶段升挡,1挡齿比较大,在升2挡是有一定的顿挫感,随后的挡位之间衔接都较为平顺。如果采用一半深油门驾驶,转速会拉到较高的3000rpm才升挡,这时候动力会更加厚实,平直道路上提升更带劲,超车也更有信心。 (油耗情况) 我是5月中提的车,在那一个月里我喂了它900块,(92#)平时就是上下班代步,路况也是非常堵,还有的就是因为新手,在有些情况下可以给油门超车又不敢,只能慢慢走,所以感觉在这个月里特别费油,又是刚好夏天,开车空调。到了6月-7月这个月因为对车辆以及路况的熟悉后,这个月也就加了600块的油,该给油时就给油,现在市区大胆开也会去到6.5-8.5个油,油耗这方面真的取决于你怎么去驾驶它。 最后总结一下 10万元以内轿车敢于以运动性为卖点的不多,即使把外型做得很炫酷的车型,往往在动力与底盘表现也很难胜任,给人外型和驾控感受分裂的味道。全新名爵5的外型足够运动化,这点相信大部人都认可,难能可贵的是它在动力与操控上也确实有一定的追求,虽然不能说做得很极致,但在此价位也少有比它再出色的了,当然前提是要选择1.5T动力的车型。 感谢大家观看,欢迎大家评论+点赞+指导。【感谢(现世乃一梦)圈主推精】

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    2021-06-26

    #2020年度用车总结首先说一下,这是本人的第2辆车了。买名爵5,我第一次上门试驾便订购了,得益于三个原因,一是当时促销活动(送油卡+保养)最后一天,二是对于斑马系统的新奇,三是这个车的溜背造型,颜值很高。下面直接入主题,说一说本人行车2个多月,2000公里左右的用车心得吧。 优点方面: 动力:我直接上了次顶配,即1.5T青奢旗舰版,这车173马力,感觉无论是市区还是高速上,这个动力还是可以的,另外在加速方面虽稍有迟钝,但是转速上去之后,车子加速度的感觉在十万这个价位当中,属实不错。 颜值+空间:都算很OK,溜背的造型大大提升了车子的美感,这车我个人感觉尾部要比头部漂亮很多,乍一看真有点奔驰的范儿,但是出乎意料的是,这车的整体空间尚可,目前从我载人的反馈来说,对于空间而言,我想我还算满意。 价格+智能控制:这两项,也是当时促成我选择这款车很重要的原因,这车灯光自动调节,实时胎压监测及防触碰预警,感觉都挺不错,在动力+颜值+内饰方面做到三者平衡,面子与里子都能兼顾一些,10W+的车子当中,选择面确实并不很多。 其他优点:雅马哈音响,算是较大一个吧,非音乐发烧友所以也听不出什么所以然,但是相较普通的音响,雅马哈在低音炮方面尚可 颜色选择:名爵5是大数据造车,所以瞄准了年轻一代,从设计上就可以看出。故而我购买时也就没太在意保值率,而选择了蓝色,因为这车如果不选亮色并不能突出它的潮流个性,结果发现蓝色还蛮好看的,尤其阳光下,蓝色会变成青蓝,这是我个人喜欢的色调。 不足方面: 这辆车,我全部落地十一万出头,买这车的时候就是图个性价比,也没有过高的预期,但是说实话,有几样问题的存在还是让我感觉不够理想。 后排异响:这车在怠速(无论挂哪个档位)等红绿灯时,后排出现了敲击声(似有人敲车门),到目前一直没有找到原因,在论坛发过贴,才发现很多人都有(详见我的发文记录),我觉得这应该是设计上或者某样材料使用上的问题,但是这个声音存在会让你车上有客人的时候非常尴尬,甚至会让我觉得是质量问题。 车机故障:越智能,越容易出现各种小毛病,车机目前磨合下来,小故障依然不断,表现在U盘放歌会卡顿而且只要暂停,下次启动后就是无法正常播放需要重插;有时候倒车,影像不显示;有时候车上有人说话,语音会跳出乱识别等,总之小问题很多,但是软件方面,我想通过后期完善总是可以弥补的,但是这点希望厂商能够多重视一些。 低速顿挫感强:这车正常行驶无问题,但是低速时,问题就出现了,它会有很强的顿挫感,如果你去停车场找车位停车,你会感觉这车一跳一跳,这让人心凉了大半截,但看在它的价格勉强也不多说啥了。 车漆薄:这个车的车漆,如果你是一个爱车又细心的人,那么你会非常受伤,所以建议不要细看,毕竟车子是用的而不是伺候的。 其他不足:这车偶尔一键启动会反应慢1秒,熄火时按下去的感觉偶尔会不一样(平时有啪的一声,有时候则根本没有),我之前的合资车并不会存在这样的问题。 我这个人比较细心,所以微小的问题都能完全感受到,所以对于这辆车我只能选择心尽量放宽些,毕竟十万左右的价格,很多方面做到均衡并不容易。目前我行驶了2000公里,后续质量如何,有待检验,希望名爵品牌在给出性价比价格的同时,也能尽可能完善品质,毕竟国产车最需要的依然是经得住时间的考验。

    西蒙618图1西蒙618图1
    西蒙618图2西蒙618图2
    西蒙618图3西蒙618图3
    西蒙618图4西蒙618图4
    2021-02-28
    情书y图1情书y图1
    2021-02-20
    颜值砍霸子图1颜值砍霸子图1
    颜值砍霸子图2颜值砍霸子图2
    2021-02-01
    误打误撞,成了Model Y全网首提图1误打误撞,成了Model Y全网首提图1
    阿佐0478图1阿佐0478图1
    2020-12-29

    MG5 提车作业 *全网首台骚粉改色MG5! * 【选车经历】 *当初选车的时候就想着要年轻运动一点儿,而且价位不需要太高,合适最重要!所以目光就停留在思域身上了,思域新出的两厢版本造型很酷,宣传片也都不错,但是我相信绝大多数人都和我一样,嘴上说着出两厢车必买,结果身体很诚实的还是偏向于三厢车,要不是这个缘故我买飞度不好吗!三厢思域的话,十万多点儿的预算可能只能买个低配版本,心里还是有点儿不太情愿的,所以就打算再看看。 当时听说名爵5这个车的价格和造型都还挺不错的,我和女朋友就去看了发布会,听着介绍感觉还可以,而且同价位来说,名爵5的配置还都挺高的。其实主要是女朋友相中了,喜欢的不得了,所以当时也没有多想,第二天就定车了。 *【车型】 *2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 赛博灰 *【价格明细】 *全款11.16万,裸车9.69万,税费八千多,保险三千多 *【外观】 外观是我中意的类型,年轻、运动、潮流,溜背的造型稍微有点儿思域的味道,车头的感觉和雷凌又有点儿相似,中网大嘴好像撅着,有点儿倔强的意思,再加上赛博灰这个颜色本来就很帅,开在路上回头率还是可以的。 我知道你们一定想问我为什么改成骚粉色了,男人嘛!可以不帅,但是必须要骚!出于男人内心对于骚粉的独特向往,以及女朋友对于粉色的喜爱,再加上自己想要高调一点儿,与众不同一点儿的颜色,于是乎粉嫩粉嫩的骚粉就成为了我们心中最适合这辆车的颜色了,二话没说就直接改了! *【内饰】 如果刨除价格来说名爵5的内饰,算得上是差强人意了,硬塑料很多,大多数看着好像是软包的地方其实都是硬塑料。但要是从这个价位来说,也算有点儿良心了,起码看起来是这样的,所有亮银装饰的地方我都贴上了碳纤维膜,与运动座椅、换挡拨片相结合,坐在里面随时都想来个弹射起步。 皮质座椅,包裹性还可以,虽然说是运动座椅,但是坐时间久了也并不会太疲惫,扶手箱和车门内侧身体容易接触的地方都做成了软包了,还算良心。主驾驶电动调节座椅,副驾驶就只是手动的,这就差一个了吗?加上不好吗! 【车机】 当时买这个车的一大理由也是源于他的斑马系统,当时定车的时候试过确实很不错挺智能的,直接语音操控,并且对于话语的辨识度还算是比较高的,开个天窗,开个后备箱啊,放个音乐,导个航啊什么的,直接语音控制就行了,很方便! *【空间】 *中规中矩,主副驾驶要是个子比较高的人,后排我建议你还是直接躺着吧!多亏我们绝大多数情况下都是情侣用车,就算有朋友坐后面也不会很久的那种! 头部空间的话前排还好,后排坐进去过两次,溜背车共性问题,头部空间不是很宽敞。 *这车的储物空间一般般,手套箱空间也比正常的车小一点,但是有总比没有强,要不然女朋友的零食都无处安放了!小可爱专用座可不是浪得虚名的! *后备箱的空间还挺深的,这点其实没太想到,而且后排座椅能放倒,想装一些长的东西也没什么问题! *【油耗】 *百公里油耗综合下来7.1个油,不过肯定不像官方标的综合5-6个油那么低,加满一箱油要270块钱,高速和城市内没分开算过。 *【驾驶感受】 这个车的操控性比较好,方向盘很灵活,方向盘的手感也偏中等,不像宝马1系那么轻,也不像大众那么重。车身也比较平稳,但是美中不足他的悬架采用前麦弗逊,后扭力梁,不用多说了,偏硬是避免不了的,只能慢慢地过沟沟坎坎! 车整体比较轻,173匹马力完全足够,坐在运动座椅中还是能感受到推背感的快乐的,7速三腔湿式双离合说得很厉害,开起来真感受不出来有什么与众不同,正常出行是没问题。 *【吐槽】 *1、车机360摄像头有时候卡屏,倒车影像摄像头比较模糊,经常性看不清; 2、赛博灰太阳照射下变成红棕色,没有本来的颜色好看,这也算是我改成粉色的一个理由了; 3、踩油门的时候,有时一踩不会给油,深踩的时候,车又蹦出去了,油门行程太长且不敏感; 4、中控台塑料感比较强,按键手感有些松松垮垮的; 5、问题比较大的是车尾箱,锁车了,但是车尾箱按钮一按,车尾箱还是能打开,不知道是什么问题,就好像坏了一样。 * 总结一下,名爵5的大毛病现在没发现,小毛病倒确实不少,可吐槽的点也比较多,但是像我这种只是情侣代步出行的完全够用了,

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    2020-12-17
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    2020-12-29
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