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    别让梦睡着了ZZZ

    认证:亚洲龙车主·车龄3年

    简介:亚洲龙颜值控

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    2023-06-08

    和女销售电话微信多次沟通后,20号午饭后与大哥一起2个人上高铁500公里直奔郑州,心里做好被忽悠的准备:遍地都是22年库存车,销售承诺23年3月的出厂不太可信。价格上可能会加点没想到的小杂费。只要不太离谱都接受。当日下午3点半抵达目标4s店,进门后没联系女销售,接待的帅哥把我带到木兰展车旁。我打开副驾车门,铭牌上出厂日期显示22年9月,我故作惊异问道,怎么是库存这么久的车呀?帅哥自信的回答,这是展车,仓库都是23年近期车,请放心。我大喜,看来女销售没忽悠我呀!忙对帅哥说,帮忙把XX美女请过来。 和女销售简单聊了几句,我直奔主题:车看过,也试驾过,算价格吧。女销售早有准备,把车价清单迅速列出:mg mulan 520豪华款,指导价153800元,官方优惠24000元,置换补贴4000元,郑州购车消费券4000元,店庆送1000油卡(折成现金优惠)1000元,6w两年免息分期手续费2000元,贷款风险金2000元(贷款还完可退),保险5000元,总计应付137800元,首付77800元,置换与消费券8000元后期满足条件后返还。我当然反对,表示手续费风险金都没有,事后返还的金额8K直接从应付车款中扣除。女销售表示请销售总监来和我谈,我同意,主角登场了。 销售总监是典型河南圆脸的黑胖子,交流中很客气,首先告诉我,置换补贴在这次厂家降价后取消了。我说,不论有没有置换补贴,你们把现金优惠算到3.3w就行。胖子接着告诉我,豪华款没货了,只有旗舰款。我说,旗舰款增加的功能不值1w,而且我市内跑,功能也用不上,基本不考虑,除非价格能打动我。这时己经下午6点,进店时的惊喜荡然无存,被忽悠已成事实。不想再谈,表示自己要用晚餐,找酒店住宿,告辞离开了4s店。 晚餐羊蝎子,两个人吃了一个小时,本想再体验下郑州夜生活,结果大雨不停,只能让出租车送我们到酒店休息,并订好第二天回家的车票。晚上9:30,女销售微信发消息,说520旗舰款现金优惠3.5w,另有郑州消费券4K,贷款手续费也不要了。算了一下,就是现金优惠3.9w,加上承诺的店庆1K油卡转现金,报销路费1K,裸车123800元,送地垫,膜,行车记录仪,可以接受。 第二天按计划早餐吃的绘面,其间与大哥赞叹河南人民的朴实,面的口味虽不丰富,但份量却是十足,仅一碗面就吃撑了。回酒店又躺了两钟头,11点退房去4s店。进门就碰到销售总监,坐下来拿价格了,告诉我:1,因是贷款,不能我自己回去上牌,由他们请人帮上,到时支付500元左右,不计入车费。2,郑州消费券90%能抢到,4000元要事后返还。3, 520旗舰只有白色,且只2台,一台展厂,另一台仓库且带热泵的加2K。我表示,第一条同意,第二条4000元必须从车价中减除,之后抢券由店方指导,我配合操作。第三,白色就白色吧,提仓库那台。总监说要请示,离开10分钟(估计是去抽了几支烟),回来告诉我,消费券4K可以从车价减,仓库的车调到许昌了,现在出有展车这一台,贴膜行车仪没有,给1K自己买。这下我彻底明白了,他们是要把展车清仓给我。又围展车看了一圈,看了总里程30公里,心想只当买二手车的,于是答应,并提出承诺的店庆1K油卡折现和报销路费1K一起算进去。此时,胖子脸色已不太好,语气也不如之前客气,说送油卡1K就是买行车仪的1K,车费只报销来的,算500元,并写了合同,车价123300元,保险5000元,让去交定金5K。 我本来答应买这台库存车,展车就很勉强了,现在承诺的1000块还不兑现,就不再力争,时间也到了12:30,就和大哥离开找餐厅吃饭(合同不让带出来,被女销售拿走了)。 中餐计划先吃份胡辣汤,结果找了两家有胡辣汤招牌的餐馆,都是大门一把锁,没营业。于是随便一小馆,上两份羊肉大葱水饺,炒两热菜,没敢喝酒,心想4s店会通知我们减1000元提车的。水饺份量依然十足,吃2/3就饱了,出餐馆门已13:30,头天订的返程票上车时间15:05,没收到店方信息,于是直接微信向女销售留言告辞,踏上返程之路,结束了此次异地购木兰之旅。(给女销售留言之后到目前为止,没收到任何回复)

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    2023-07-24
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    2022-08-19
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    纯粹心得,写的有点长 2022年1月10号提车落户,加价买了展厅的现车,一点都不想等。 有45万的预算为什么要选ES260呢?个人感觉ES相比BBA,捷豹,林肯更惬意更有质感,这个预算,只能选顶配的A4,C级,3系,我觉得小了,格局小了,哈哈哈,买E级,A6,5系只能买入门的款,配置低,也没四驱,那就真没意思啦,相比之下ES更沉稳内敛,面子上也不差,且经济性强,ES也是几款车型里最喜欢的,净逸,锋利! 90后,这次买车有30%算是为情怀买单吧,小时候对凌志这个品牌印象深刻,每次放学看见老凌志趴在小区的角落,都会走过去特意的看一眼,趴在全是灰尘的车窗上细细打量,有点小小的仰望。 我从事石油化工行业6年,打工仔,相比其他行业,对汽车有更多的了解认知,这台车又是结婚用,在XFL、A6,CT6和ES中纠结了很久,到处试驾,最后加了1.5w的装饰(必须装),41.5万元选择了ES260卓越版;日系车更加省心,不会让车子来占用我的时间,店里又送了4年的保养,雷克萨斯算是豪华品牌吧,开出去有面子,不扎眼,比较合群,也符合我的购车需求。 ES200的试驾感受有点肉,其他完美,2.0自吸搭配CVT,这个组合就不是很强,我家中另外一台是传祺GS8,200的表现比GS8还差了一些,个人觉得200是纯粹的家用车,小企业公用车,试驾感受是大脚高转速,发动机给你一个很迅速的声音反馈,嗡嗡的吼,转速表反应也相当迅速,但车子并没有明显提速,几乎接近四千转的状态下,83码升84码再升85码86码..你们应该能脑补出这个画面,在销售的极力劝说下试驾了ES300H,中规中矩吧,起步提速的静谧感和尾翼一定会让不少人眼前一亮,但我觉得还觉得300身上少了点什么,可能是那台E+CVT吧,让我心里觉得不舒服,电机的干预让我觉得不纯粹,又考虑黑龙江冬季的天气对电池伤害很大,弃选了,因为之前对ES260和XFL的顶配版本做了很足的功课,没有试驾ES260,就直接刷卡付款了。 外形上ES的200-260-300,这三款车型都是完全一致的,区别在发变,260搭载的是2.5自吸+8AT,一路高速,开起来比带增压的车子更平顺,正常模式油门反应很快,经济模式下也不差,只是感觉车变重了,油门反应快,直接给你回馈,但是提速慢了一些,开起来像车里坐满人的感觉,瞬时油耗直接就下来了,S档加上运动模式真的特别痛快,不输5系,怎么踩都依旧平顺,这是很难得的,油耗方面,满箱475块钱的95号,跳枪之后出发,一路下来550公里,到家门口的补了312块的95号,都是中石化,你们自己算吧,ES还是加92的,新车嘛让它吃几天细粮,个人觉得太省了,油耗方面完美。 内饰中规中矩,有质感,你能摸到的都是软的,皮包的,但没有大屏,没有豪华感,我在网上买了一些装饰小件,内饰总体还凑合吧,每个人眼光不同,不到42,这样的内饰,不满意,但是接受。 小舅子的530我俩偶尔换着开,他对ES260的评价也是很高,我用车马上2个月了,总体来说是满意的,10分的话我给ES260打8分。 不要和高价位的车比,它只是一台ES,想用它撑E260的脸面,那不可能,因为钱没花到位,要清楚,一分钱一分货。加油干,下一次换A7,因为喜欢那个升降尾翼,仅此而已,加油

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