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#辣评新车小米YU7的技术发布会，大家都看了吧，造势造了这么久的小米YU7，终于亮相，同样3个版本，同样一堆创新科技堆叠，20-35万汽车市场，正式迎来了这位实力选手。 这个价格区间中大型SUV可谓是竞争激烈，想杀出重围，那必定得有点压箱底的东西！我今天就跟大家聊聊我看完发布会后感受到的小米YU7的产品卖点以及一些需要小米解决的问题。 🚗卖点一：炫酷外形+动感车漆 没错，好看的设计总是惺惺相惜，YU7身上又让我们看到了很多豪华车型的影子，空气动力学设计+小溜背+大尺寸镂空轮毂撞色卡钳+宝石绿/钛金属/熔岩橙等超跑才有的骚气颜色，雷总是懂得年轻人要什么的，你别说，20-30万这个区间的车，还真缺少这么一位“精神小伙”（褒义词）给年轻有实力的消费者更多的选择。 🚗卖点二：天际屏全屏显示 我看到这东西的第一眼还是挺震撼的，有点类似阿维塔的“远端屏”，只不过小米把它做成了1.1m超宽全景和超视网膜级高清显示投影，乍一看挺惊艳，但细细琢磨下不是那么回事，发布会上说此功能目的是减少驾驶员的低头频次，但这么一来会不会增加驾驶员的“歪头”频次？而且歪着头或者斜着眼想看清天际屏里的内容，必须定睛才可以看清，会不会增加驾驶危险系数，我这里打个问号，等过来天去亲自试驾下再给大家答案吧！ 🚗卖点三：全系标配诚意满满 全系标配800V碳化硅高压平台、全系标配自研超级电机、全系标配激光雷达、全系标配天际屏全景显示，而且2驱版纯电续航续航拉到了800km+可以缓解缓解很多消费者的续航焦虑，这样即使我买最低配，逼格也拉满了（我想很多人都是奔着外形和那个天际屏去的）。 说完了卖点，再聊聊小米现在需要解决的问题： ⚠️问题一： 后排空间不足。20-35万区间的SUV主要用车环境还是家用为主，这个溜背造型后排的高度要比传统SUV是要低的，我估计后排久坐不会太舒服，当然这也得有实车试驾之后再做定论。 ⚠️问题二： 充电网络不足。小米目前没有专属充电网络，也就说小米汽车用户只能使用其他品牌充电网络，便利性和充电待遇方面可能会有心理落差，也没有品牌归属感。 ⚠️问题三： 品牌信任不足。前段时间小米经历的高速失控爆燃以及碳纤维机盖所引发的舆论危机，对订单量都产生了很大的影响，如果雷总不能妥善解决这些问题，可能后续YU7的销量也会有影响。 💰最后个人盲猜一下价格： 按照惯例各家的SUV车型都要比轿车贵一些，YU7堆料也挺猛，那就以小米SU7 Pro定价为锚点，按照雷总各种对标特斯拉model Y，正式价格发布时也喜欢给个惊喜，YU7的定价就清晰多了，稍贵于小米SU7 pro而低于特斯拉model Y。 我给的价格是： 低配版25.59万 Pro中配28.98万 Max高配32.98万 期待7月份欢迎雷总打我脸，19.9万交个朋友！
#周末开车去兜风上么班啊，出来玩啊，本周带着俩娃跟着济南萧枫自驾团一起去爬了济南马山！ 🚗我的座驾：坦克400H4i-T城市版加装了官方AT胎 💡驾驶模式：混动-标准版，因为马山坡度不大，都是铺装路面，最大也就二三十度，没什么难度，我四驱都没开。 📌马山位置：济南市长清区双泉镇 马山自古有“千里泰山，百里马山”的美誉，因形似卧马而得名，山势陡峭，雄浑隽秀，上山台阶较陡，主峰海拔512.3米，与泰山、五峰山并称“三姐妹”。 满电出发，市区内纯电经济模式，安静又节能，50分钟后到达目的地，之后就切换混动标准模式，缓坡车子默认用电，油门踩深了直接发动机启动，动力充沛，我是跟着自驾团去的。一路各种被车友问价围观，虚荣心得到了极大的满足 山顶空气清新，两个娃也很给力，就是风呼呼的有点大，不过玩得非常开心！ 中午去了山脚下的农家乐，主打的是药膳炖鸡，浓浓的黄芪的味道，听说很补气，个人不是很喜欢，可能年龄还没到吧。 下午的活动也很精彩，去扔了飞盘，还去半山腰的自然泉眼打了一桶山泉水，最后一行人去共享农场没人割了将近韭菜 💰车辆花费：油耗显示消耗了20公里，纯电还剩15%，总能耗不到100块钱，这么重的车可以说非常省了！
#新能源亮点功能清单坦克400Hi4-T 作为一款新能源越野车，插电式混动带来的“带电”，给了越野路上更多的可能，作为已经入手半年多的车主，今天就和大家扒一扒这款车的亮点功能清单，还在观望的准车主仅供参考！ ①外放电功能 我最爱的功能之一，也是燃油版坦克车主最羡慕的功能，露营时能给电器供电，煮火锅、看电影都没问题。新增露营模式，可以自己设定用电保护值，还能开空调，再配合后排座椅放倒，搞个充气床垫，露营体验感拉满了！ ②后排座椅放倒 经常出去露营和越野的兄弟应该最爱这个功能，后排放倒之后可以得到一个几乎纯平的后排空间，配合官方出的充气床垫，我一米八和我对象露营一晚也完全没有问题，这样出去玩可以省出不少住宿费，而且纯电模式开一晚上空调也不用担心一氧化碳中毒，很舒服！ ③智能化配置 车机相比新势力略有差距但比起传统燃油车有了质的飞跃，语音助手升级1.4版本后也比较得心应手了，抬头显示、流媒体内后视镜、液晶仪表屏和中控液晶屏，还能三屏联动，越野模式下相关信息非常清晰，导航、车辆信息也一目了然。 ④舒适性配置 座椅是Nappa打孔真皮，驾驶位感觉略短，主驾驶位有按摩、通风、加热功能，车内有主动降噪技术和双层隔音玻璃，隔音效果我非常满意！音响也还不错，我木耳听着还行，不过相比坦克500、700，还有提升空间，毕竟一分钱一分货！ 续航110公里，感觉能到200公里就更舒服了，其他比如动力，越野能力就不提了，这款车作为差点新能源，给了越野场景更多的可能（比如拖挂房车可以选配拖挂资质，也可以直接接电口通电）等等，感兴趣的兄弟可以多了解一下这款车，真的非常不错，老被围观，越开越喜欢！今天就分享到这啊，有想法的兄弟，欢迎留言区一起讨论！
#我的“轻改装”我的车型：坦克400城市版+AT越野胎+前差速器后拖车资质，提车也有半年多了一直在零零碎碎的改装路上，看着爱车一点点变成自己喜欢的样子，那种感觉很不错！今天跟大家分享下我的一些改装件，给需要的兄弟们一些参考。 ------- 先从最满意的车屁股开始吧！ 🚗车屁股改装件： ①后尾门爬梯：锰钢材质，屁股后面无风燥，让后尾门更饱满，说实话用不了几次，外观属性大于实用价值 ②无线电牌照：需要考取无线电A类证书略有门槛，拿到证书买个手台就可以申请了，具体看我之前的分享贴 ③车台天线及支架：成本不到100块，装上后像应急车辆，回头率不错 ④运良小铁掀：小巧精致，握感也不错，黄色配色醒目对车辆颜值提升明显 ⑤后拖车勾和顶胎器：加起来小30斤非常重，暂时没有拖车需求，纯好看加防追尾用 ⑥后尾门灯：成本10元，需要自己安装，要求一点动手能力，不过晚上拿去东西终于能看清了，比较实用！ 再在来到车顶 ⏰车顶改装件 ①动力魔方车顶平台：不喜欢美卡那套个人感觉跟银色不太搭而且需要拆原行李架后期审车麻烦，动力魔方这款可以无损安装，随时取放都可，我买的两根荒野版，颜值也不错！ ②运良侧边帐：硬壳版跟机甲风很搭，一分钟自己可以完成搭建，我还配齐了一周的防风帐，安装完就是一个很大的帐篷，外出露营神器 再聊聊减震 🛴减震器 黑曼巴M65减震器：号称油减天花板，20段可调，我升高了1.5寸，车辆姿态很不错，减震调到最软，比原厂避震舒服很多，越了几次野，感觉也不错，个人认为是全车最具性价比的改装件，需要提醒兄弟们，这玩意价格水很深很深很深……具体可以详聊 最后到车头了，都是些小玩意，像发光车标、防虫网等等，车标没有原厂，都是副厂货，质感一般，无关痛痒，改不改的无所谓！ 以上就是我的改装件分享，外观件居多，毕竟囊中羞涩，慢慢来吧！ 📌注意事项： 改装是锦上添花，我建议所以尽量不要因为便宜买一些质量不合格的产品，我的发光车标就是个例子，废了九牛二虎之力安装上了，质感很差很掉价，还不如原来的车标质感高级，果断拆掉扔储藏室了… 还有尽量别买二手件，尤其是轮胎轮毂、刹车系统等关系安全的重要部位，美观其次，安全才是第一位的！！！大家觉着呢？
#提车首拍有一天，媳妇看到一辆路过的坦克400黑武士，脱口而出“那辆车真帅！”，媳妇喜欢，咱咬牙也得上啊哈哈，之后就在网上各种搜索了解，因为同事有台坦克300，对这个品牌也很推荐，经过了解发现坦克 400这车完美契合我的需求：安全可靠、空间舒适、智能四驱，可油可电、越野性强、外形犀利，价格稳定、二手保值。 试驾过之后更是念念不忘（这车实车比照片更大更霸气）驾驶质感很棒也没有开船的笨重感，智能化对老司机来说也足够了，作为二胎奶爸，果断放弃6座奶爸车，谁说奶爸车就得冰箱彩电大沙发？我更希望带孩子看山看海看世界！
#一人说N条真实购车避坑建议大家好，我是坦克400Hi4-T真实车主 我的车型：坦克400Hi4-T城市版+一万越野包 车辆使用情况：目前半年跑了将近8000公里，5000纯电里程+3000燃油里程。 今天我将从选车、买车、提车三个方面，跟大家分享我的购车经验，希望可以给喜欢这款车的兄弟姐妹们一些帮助！ 💡选车方面： 选车大家需要先明确自己的用车需求，我是二胎奶爸，买车比较看中车子的安全性，另外比较喜欢标新立异，不太喜欢跟风随大流买一些过于热门的车型，所以理想、蔚来、小鹏、零跑等新势力品牌首先被pass！其实之前并不太熟悉长城坦克品牌，偶然一次在街上遇到坦克400就被种草了，之后才多方了解了这个品牌，长城专业做越野和皮卡30多年，安全性非常不错，坦克这里面在越野圈也做得非常不错，于是被一键种草，这款车就2个配置，我不是纯越野玩家，平时就城市开开，节假日去郊外转转，偶尔轻中度越野，城市版完全能满足需求，选城市版就刚刚好。 配置抉择：可选的配置不多，就2个，一个2000元AT胎，一个8000元前差速器和后拖车资质。预算充足的话我建议大家都选上！ 2000元AT胎是给5条，而且备胎也是全尺寸并做好了动平衡，自己单独购买加上安装费2000块肯定是搞不定的，越野性能也不错，价格实惠，噪音小抓地力还不错，关键是颜值高，越野车没AT胎总觉得差点意思，如果后期没有改装更专业越野轮胎的打算，建议选车时必选！ 8000元越野包（含前差速器和后拖车资质及取电口），这个看个人需求，前差速器我倒不是很在意（感觉没有绞盘好使）我是因为后边想拖挂房车玩，所以此项必选 需要注意：拖车资质必须出厂时就需要选，后边想加钱也加装不了！ 颜色：车身颜色就看个人喜好了，我选的飞翼银，黑武士也不错，不过黑色虽然酷，但真的很显脏，几天不洗就灰蒙蒙的，要做好勤洗车的准备！ 💴买车砍价： 买车不一定非在本地，我是山东的，去的浙江提的车，浙江补贴很给力，贷款政策也不错，我当时的提车优惠比山东要低3个左右，不过一定要和销售确认清楚，自己是否符合条件，补贴申请流程和到账时间等，避免出现车买了补贴拿不到的情况，这块有想了解的兄弟可以留言区给我留言！ 保险和赠品：保险价格可以和销售谈，看能否帮忙争取优惠。赠品方面，除了常规的保养、脚垫，试试要些实用的，像全车玻璃膜、车载电器等，能省一笔后期开销。 🚗提车检查： 外观车漆：在光线充足的地方仔细检查，看是否有划痕、掉漆、色差，特别是前后保险杠、车门、翼子板这些容易磕碰的地方。 内饰细节：检查座椅、中控台、方向盘等是否有破损、污渍，车机系统是否正常运行，各种功能按键是否灵敏，空调制冷制热、车窗升降、雨刮器等功能都要测试一遍。 核对证件：合格证、车辆铭牌（一般在B柱下方开门侧）的出厂年月、车架号、电动机号等内容要一致，这关系到后期上户。还有一致性证书内信息也要与车辆铭牌与车架号对应。 随车物品：千斤顶和备胎扳手（分别在副驾座位下面和右后排座椅椅背后面底部）检查随车充、放电插排、备胎拆卸工具等是否齐全，厂家送的东西一般放在后备厢左侧收纳网中。 以上，就是用的购车经验，我自己对自己的买车流程还是比较满意的，整个流程可以复制，大家有什么问题可以留言区给我留言，知无不言！
#那些年花过的保养费入手坦克400Hi4-T也有半年了，今天结合自己用车跟大家一起聊聊这款车的维修和养护费用！ 🎈保险费用： 第一年因为有贷款，在4S店买的全险，人保300万，花了7500元，第二年自己找保险公司买，保费降到了四千七左右，主要就是交强险、200万第三者责任险、车上人员责任险和车损险这些。整体来说，保险费用和同价位的车差不多，没有特别离谱。 💧保养费用： 厂家送了5次免费保养，前两次是大保养完全免费，后三次是基础保养。目前我就做了首保，一分钱没花，非常香，4s会推荐一些收费项目，比如油底壳清洗、排气系统维护，个人觉得新车没必要。后面等免费保养次数用完，估计每次小保养换机油机滤啥的，大概500 - 600元左右。空气滤芯、空调滤芯这些，大概15000 - 20000公里换一次，费用也就两三百块。火花塞、防冻液、制动液这些保养周期长一些，算下来一年保养费用不会太高。 💡能耗费用： 日常通勤我基本都是纯电模式，电池容量37度，纯电续航110km，完全够我上下班用了，电费也就十来块钱。要是出去自驾游跑长途，馈电油耗大概百公里9个油左右，加92号汽油，算下来也还好。综合油电成本，一个月两三百撑死。 🚿其他费用： 像洗车，我办的自助洗车，一次不到10元，周末陪娃上培训班顺便自己洗洗车，每月4次左右，40元。停车费的话，小区一个月150元，单位停车免费，偶尔出去商场停车，一个月大概200元左右。 以上养坦克400Hi4-T一年的费用，除了第一年保险贵点，后面平均下来一个月也就一千多块，在我的接受范围内。而且开着它出门，动力强、空间大，越野性能也不错，可油可电可城可野，去哪里回头率都是杠杠的，非常满意！
#你试驾过什么车，感受如何购买坦克400之前，自己也试了很多新势力品牌，新势力试驾都是送车上门还有礼品赠送，不薅白不薅。 1.首先是新能源销量扛把子-理想。作为二娃奶爸自然绕不过它，逛商场时看到理想L8就试驾了下，因为之前开油车，试驾后颇有诺基亚转触屏机的惊艳，加速...查看全文
#辣评新车可能有兄弟看到标题会diss我，先表明我作为坦克车主没收过小鹏一分钱，今天说的仅仅是作为一名11年驾龄的老司机看过小鹏G6发布会和各种测评后的个人观点，希望能给大家做个买车换车的参考，如果兄弟们有不同意见，也欢迎评论区一起讨论交流！ 先说说大家诟病最多的两个25款G6的减配！ ⚠️25款从原来的宁王三元锂电池换成二线品牌磷酸铁锂电池。 二线品牌磷酸铁锂成本更低，没毛病！但可能一些朋友并不了解，相比于三元锂电池，磷酸铁锂电池热稳定性和安全性更高，可以更好的适配全系标配的5C超充技术，充电速度更快，虽然同体积的磷酸铁锂相比于三元锂能量密度稍低，但25款G6通过三电技术升级，续航并没有比三元锂电池差很多。如果同价位把三元锂换成磷酸铁锂，该骂！但问题是25款G6起售价降了3万，价格来到了17.68万，三个配置都干到了20万以下，价格更具有竞争力，咱不能既要又要，我觉着25款性价比还是不错的！ ⚠️ 取消了激光雷达，换为纯视觉方案。 降成本肯定是没跑了，没话说！但小鹏是不是让高阶智驾的使用门槛更低了呢？小鹏的智驾也算第一梯队吧，图灵Ai智驾听着就很牛逼啊，通过8颗800万像素摄像头构建感知网络，搭配双NVIDIA Orin - X芯片，508TOPS算力，通过海量数据学习驾驶逻辑，我看了几个实车测评，在无车道线路口自主决策、夜间逆光障碍物识别等方面表现优于老款激光雷达版本，所以大家不要人云亦云，激光雷达阉割是因为技术路线不同，好不好用还是得亲身体验后再做评判。 上面的两个最大的“减配”解决了，剩下的基本都算加分项了吧！ ✅25款外观领先老款一个段位。 贯穿式灯带有点理想那味儿，科技感这块还是拿捏死死的！外观新增“星夜紫”与“云米白”配色，小鸭尾设计，运动感十足，走在路上回头率应该还不错，个人表示很喜欢，比老款好看！ ✅新款内饰像换了一辆车 小鹏终于会做氛围灯了，就连我的坦克400作为一款越野车，氛围灯这块也没落下，开车时情绪价值这块也非常重要！其他的比如流媒体后视镜，新设计的仪表盘中控屏，座椅通风按摩加热，舒适度也拉满了。 ✅标配5C超充，诚意不错 这个价位的车标配5C超充，全系标配800V高压平台，充电速度远超老款，小鹏这波算是放了个大招，先不说5C平时能不能用得上，但这就是发展趋势，10分钟补能450公里，这玩意你可以不用，但不能没有！对纯电车来说，续航和充电速度就是命根子，用过一次就知道有多香了！而且我相信不久的将来5C超充站会越来越多，那时你的车跟不上时代，感知就不是一般的差了 📌购买建议 如果预算有限，建议入门款就好：17.68万的25款小鹏G6的科技版就足够日常使用，基础配置丰富，智驾也能满足大部分场景。 要是预算充足，追求更高舒适性和续航，我建议直接上19.88万的旗舰版，超纤绒顶篷、座椅按摩、后排加热等配置，以及725公里超长续航，体验感也拉满。 当然，不着急用车的兄弟建议可以再等等，2025款小鹏G6如果销量达不到预期，也肯定会打出一套优惠组合拳，等等党们也可以期待一下！
#辣评新车本人土生土长的山东人，外省的小伙伴可能不太能理解奥迪这个品牌在考公大省山东的含金量，这当年可是厅级以上才能配置的座驾！所以很多人在富起来之后绕不过的，就是奥迪这个品牌，而入门级的A4L，在山东乃至北方更是很多年轻人的首选。 周末...查看全文
#圈友鲜试驾作为坦克400Hi4-T车主，我对车子性能的认知就是低扭爆发力还有就是车子脱困能力够不够强大，35岁的我也过了对千匹马力狂热追求的年龄，但前两天看过了雷总的发布会，我对性能车又有了新的认识，50几万的售价，一堆赛道级的配置，各种碳纤维、空气...查看全文
#辣评新车比亚迪海豹05 DM-i这两天就要正式上市了，定位“全民智能家轿”！但只要做点功课的朋友就能看出来，海豹05 DM-i就是老款驱逐舰05的升级版，只是换了外观和内饰风格及动力系统，加入了海豹家族成了海豹06的小老弟，不少网友表示它并没有驱逐...查看全文
