馋宗大师

南宁韦厂主：自从买了特斯拉新3后， 真心实意地建议大家不要买，为什么呢？ 主要有以下内容： 1、太良心了，轮胎用米其林。这个应该30万级才能有； 2、刹车卡钳布雷博，你用这么粗壮干什么？ 3、科技智能，开车没有这么累； 4、车身加强结构，太安全怎么换车？ 5、为什么同样车型比你重几千斤？ 轻量化高强度，车门、车盖铝合金，轻量化不能这么玩的； 6、这么大保有量，电池碰撞不起火怎么收关公费？ 7、人家老喊大降价，你就不降。对新老车主更友好； 8、系统老升级，新车年年有； 9、同样油车一年省万元，心里美滋滋； 10、灯光太亮容易被对向车误解； 11、买车舒心放心无套路，售后无忧； 当然，十全十美很艰做到。 如雨刮、摄像头、喇叭仍需改进。 瑕不掩瑜，总的来说我不建议大家买。 因为一旦开上特斯拉， 对其它品牌电车再也不回头了。

七喜85793451：好看，开起来轻松，空悬感觉运动模式舒服些，舒适模式感觉有点儿拉不住车身，确实有些跳，船感稍微明显点儿，都三天可能车里坐的时间有点儿长，研究车机啥的，从98跑到18，只跑了170Km，加上有几脚大电门试了试加速，激烈驾驶掉电太快了，真的。稳着开还好，大概市区能控制在20左右，运动模式我感觉刚刚好适合我驾驶习惯，运动+市区耍不开，舒适模式稍微少点儿跟脚感，运动刚刚合适，避震也感觉贴地性好上不少，老婆孩子都很喜欢，大溜背的造型，珊瑚红内饰，女王副驾座椅很舒服，空间真的太适合三口之家家用了，Es8后排感觉还不如7宽敞感好，主要还是觉得8的造型相比7来说，稍显成熟稳重，少了分活力，最终第一辆油车还是选了C7，开了三天不后悔，市区75够用，长途直接换100跑，应该问题不大也，总之，一次愉快的油改电体验。对了，讲真转向方向感稍微有些模糊，还在适应中，C7这个车开起来比看上去要轻快很多，灵动感还是有点儿的，毫无大车感，这点真的很喜欢。重点，大屁股真的太爱了还是，之前BMW的6GT也是被大屁股吸引，哈哈，个人偏好大溜背吧也许。后续体验慢慢再更新哈