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#用车小知识在刚刚购入18款XC60的时候对音乐分类做了初步研究，一直以来就凑合着听听也没有进一步深入，前段时间添加了很多歌曲，结合出现的小问题，和车友再探讨下分类的问题。 我认为在音乐分类最简单的软件是fb2K(foobar2000)，这个软件界面非...查看全文
#爱车使用说明本期是“物理按键”的收官之作，依旧是详解版，将与各位车友共议座椅、天窗、遮阳帘、车内照明以及后备箱多方面的物理按键调节步骤。文中藏着很多亲测的实用小技巧，希望它们也能给你带来舒适的用车体验～ 第一部分：电动座椅的调节按键与使用操作 前部座椅...查看全文
#你最爱“它”哪一点选择XC60的朋友们在买车之前反复纠结的除了配置应该还有内饰颜色到底该选谁了哈哈！ 这张米色内饰的照片曾经打动了无数车友的心，我也是其中之一，冷淡的格调，优雅的配色，还原了每一位车友对北欧豪华的期待。 然而真到了提车的时候，选哪个内饰就变成...查看全文
#你都知道哪些基本的汽车知识？这是选车用车技巧系列的第二篇，为啥要从方向盘按键说起呢，因为车友“初识”妹子遇到了一个问题，结果老司机翻遍了说明书也没帮上忙，实在是尴尬。 相信很多人都会和我一样，一辆车开了好几年，可能还不清楚车上的每个功能按键，而是在操作过程中了解车辆功...查看全文
#聊聊养车的花销自从前年提了这辆沃尔沃XC60插电混动车型之后，被朋友和家人问的最多问题就俩：一个是关于车辆加速性能的、一个是养车成本。加速和四驱性能在之前的长贴里已经介绍过了。 都说买车易，养车难，尤其是豪华品牌，养车成本一向都不便宜，尤其是像沃尔沃这样...查看全文
#有哪些「超值」改装件写在前面的话。 沃尔沃的北极星是什么？那你知道奔驰的AMG吗？亦或宝马M系列？再者奥迪的RS系列，还不知道吗？好吧！继续举例，菲亚特还有Abarth、阿尔法有QV、克莱斯勒SRT。明白吧了，基本上高端品牌几乎都有自己的“御用”改装厂，而Po...查看全文
#2021年度爱车总结XC60T8年度总结 截止12月31日，表现里程：21000公里 使用情况：一年跑了15000公里，主要是日常上下班的通勤，偶尔会带着全家人去周边郊游，没有长途驾驶，从市里到县市区的通勤较多，来回300公里左右。 油耗情况：表现的综合油耗是3L，主要是日常基本都是纯电，出游次数不算太多，所以表现平均油耗会比较低。 纯电模式：市区20-25KWH/100KM；高速30-35KWH/100KM。 纯油模式：市区9-11L/100KM；高速7.5-8L/100KM。 纯电续航：春夏秋35-40KM；冬季25KM；（还是比较温和的驾驶模式） 目前来看，能满足日常的驾驶通勤需要，如果是一家三口乘坐的话，够用也足够宽敞，目测有了二胎之后也是足够用的了。 故障：年初的时候出现过一次转向助力故障，重启之后就没了。 槽点： 1、我妈说T8的后排没有我哥的锐界大，坐满5人之后会显得局促，后排中央隆起比较高，中间的乘坐人员舒适性比较差；虽然都是中型SUV，可毕竟咱们的车偏紧凑吧。 2、深色的内饰特别容易嫌脏，闺女上车之后，小脚无处安放，瞪一下就是一个脚印； 3、沃尔沃的周边有点贵，一个专用的手机支架都要100多，可能还是和保有量有关系，年底大家都买的那个宝华韦健的麋鹿发卡竟然也要50。 4、不知道大家把手机放在哪个地方，水杯架里如果放了水杯的话，手机就很难找地方放了，好像可以放在门板和手扣的位置，不过取手机就很不方便了。 来自家人的好评： 1、车里的没啥味道。 2、这车挺好看的。 总结一下：XC60T8一年下来，经济型是毋庸置疑的，这是纯电的优势；安全性就不讲了，没有遇到事故；空间体验上偏紧凑，勉强够用，5人坐满就不舒服了；配置挺高，但是储物体验不尽人意，车内空气挺好，外观仁者见仁，最后是希望沃尔沃的保有量能提升上来，周边配件的间隔也能落到一个合理的区间。 感谢肖邦圈主推精
