简介：汉之购买与使用记录
远见卓识阳光z05
高💊💊💊
执着的迪牛
比亚迪汉的原车固特异轮胎是真的贵呀，今天不小心把右后轮胎硌坏了，问了问原车轮胎都得一千多，可把我心疼坏了、、、大家伙有没有好的轮胎品牌推荐呀？替换一下
苑叔聊车
20万以内,七座大空间,燃油SUV推荐
无聊DI狗尾巴花
丛林狼25928042
提问兄弟们，唐L纯电四驱续航能到680吗有没有可能上空悬吗
自主品牌就是国家希望
一月汉L唐L一起申报，三月上海车展发布上市，4月或者5月交付，磷酸锰铁锂二代短刀，充放电很厉害，快充6c均值8c峰值，10分钟充满，1000V以上纯电平台，冷却空调热管理全部打通用冷媒，而不是用冷却液，能耗低，续航上1000km，高速领航，行泊一体，BYD9000座舱芯片，价格有惊喜，参考理想L6
车老柒
方向盘出现这种情况，别乱修#每天一个用车知识
MarvelHonor
今天又开出来玩了一天，感觉还是挺不错的。4.6以内吧。
与其不许笑
比亚迪的隐藏功能 你一定知道，但是你不一定知道#比亚迪 #比亚迪汉 #用车知识
龙哥说车77
天塌了，A7降到30万，宝马彻底慌了 #买车那点事儿 #抖音汽车 #说车聊车
新能源车杂谈
固态电池春天来了？中国科大全固态电池新突破！硫化物电解质成本大降92%，希望不只是停留在PPT阶段...查看全文
红烧肉有理想
#理想汽车 俨然，我已经成了理想的钉子户了#理想l9 #理想l8 #理想l7
月如梭1912
开混动车，大家之所以喜欢用电，无法是为了省钱。 家充谷电3毛多1度电，可以做到每公里几分钱。 商业慢充闲时5毛多1度电，约1毛钱一公里。 快充一般在1.5元1度电，约3毛钱一公里。超时了还有占用收费。雅阁英仕派phev，不充电可以跑到每公里5毛以内。电车保险贵，保值率低，开长途不方便，跑高速电耗高。一年油费换电费省2000等于没省。 如果没有家充安装条件，附近也没有便宜的充电桩。就别买电车，不划算。 提升快充速度也是伪命题，如果成本和加油差不多，快充再快又有什么意义？还会给电网增加负担。无论快充慢充，便宜才有意义。经常见到同一个充电站的快充电价是慢充的2倍以上。所以对我而已，快充就是扯淡。 晚上回家充电枪顺手一插，3毛钱一度电。连加油站也不用去了。这才是买电车的意义。没有便利且便宜充电条件的，别买电车。厂家宣传的快充再快也没有意义。
盖比HOHO
汉EV的一大高级配置，就是门把手，隐藏式电动伸缩式，当初购买它的时候，也被这一高级感的配置吸引。虽然在新能源汽车领域，已经有很多新能源汽车配置了，对于新能源的老车主，说不上新鲜感了，但是，对于传统的燃油汽车车主，他们又是什么样的看法？鸡肋？多此一举？还是高级？ 配置隐藏式电动伸缩门把手，有太多的优点： 1、行驶过程，门把手隐藏于车门内，有效的降低风阻系数，有助于提高续航； 2、美学与科技的完美融合。一台车上有4个隐藏式电动门把手，就需要配置4套电动马达单元，是一项较高的投入成本，比较高级的科技配置。当门把手隐藏的时候，和车门、车身，完美的融合在一起，车身平整流线，视觉上精致美观。 缺点？有缺点吗？有网友担心没电了怎么办？这种情况微乎其微，毕竟一台车上，有两套电池，一套提供动力的刀片电池，电池容量大，一套传统汽车也配置的铅酸蓄电池，又名启动电池，启动电池能够从动力电池那源源不断的得到电补能，能把电池耗尽至无法启动解锁的情况可以说是杞人忧天了。 为什么传统燃油豪华汽车没有配置改功能？毕竟电子科技产品越丰富，就会对电能的需求比越大，传统汽车上仅配置了一个低容量的启动电池，无法满足要求。老司机都有遇见忘记关闭车灯，隔天上车点火无法启动的情况，启动电池馈电无法启动，需要搭电才能启动。这种情况在新能源汽车上是不存在的。 现在和未来的新能源市场的高级豪华汽车，都将标配此项配置，没啥原因，高级就对了！
大谦Zack
提问停车时门把手缩回去了，副驾驶上车时怎么打开呀，按把手上的小点它也不出来
优美橙子CZU
比亚迪汉ev啃胎太严重了，四条一起换的朝阳轮胎，才1万公里，右后边快平了。四轮定位都没问题
小胡说车
昨天我们刚刚测完比亚迪元PLUS的续航，今天跟大家聊聊这个车的一些整体表现，它到底值不值得买？@小胡说车高振 @小胡车友会老丁...查看全文
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