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    开启源的芈敖

    认证:长安启源Q05车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #提车日记最早关注长安启源Q05是在今年3月份时候,当时B站上有很多UP主在试驾测评这款车。自从去年底车企开始价格战以来,这款车作为为数不多的10万元左右的插电混动SUV确实很能打。4月份被4S店的小哥邀请去店里试驾了一圈,当时试驾的是2024款125真香版最顶配,说实话试驾感受确实不错,很智能,空间也够用,但奈何后来老婆坚持要先买房,换车的事就搁置了。 到了10月份,买房的事已经搞定了,启源Q05也刚好出了2025款,网上研究了一下配置和价格,觉得跟2024款各有千秋。正好之前联系我的销售小哥又邀请我去试驾,于是周末带着老婆又去了趟4S店,遗憾的是4S店没有2025款的试驾车,那就只能带老婆又试驾了一次2024款顶配。老婆说空间和乘坐感受还不错(一开始她是坚持要买比亚迪宋的,确实空间更大,但车身太大了停车挪车也烦),再加上销售小哥很热情,当天就聊订车的事了,选了2025款顶配版灰色外观黑色内饰,跟4S店谈好:贷款8万5年(预计每年利息为4032元,年化利率5.04%,还款满一年后可以申请提前还清),裸车价9.9万元,不含任何置换补贴;有旧车置换,4S店再补贴4000元(次顶配及以下补贴2500,这个补贴等待周期比较长,4S说是预计要提交材料后3个月左右才能打款);当天预定款2000+APP预订款2000(APP上的预订款承诺提车后原路退还),下午4S店就叫来了贷款专员把流程走好了。 过了两个星期,预定的车就到了,去4S店交了尾款17000+888元,这里有个小插曲:888元是三年或6次基础保养权益,要在APP上领的,我后来在APP里领权益的时候发现还要付888元,于是联系销售退款,结果他们那边说退款的人太多了,每天退款有限额,只能排队等。当天根据新车的车架号在12123APP上选车牌号。 又过了一个星期,4S店让买保险后预约上牌,人保的全险价格5700多,保险生效第二天就可以去上牌了。原本裸车价里有500块钱上牌费,原以为是4S店全程服务,因为以前买新车也是这么弄的,不过这次本人必须到场,那500元说是给检测中心的。于是请了半天假去开车上牌,上牌过程还算顺利,1个多小时就拿到了临牌开车回家。APP上订车款也进行了退款,当天到账。 截止目前买车+提车费用为0.2+1.7+0.57=2.47万元,银行的8万是直接打给4S店的,没有经过购车人的账。其中有几点不满意的就是:合同里赠送的随车充和放电枪不是随车交付,要等4S批量采购以后才能到位;4S店的退款流程走的比较慢;另外,销售口头答应赠送的东西一定要写进合同里并约定交付期限,否则后果自负。 厂家给的另一个权益是599元送3.5kw充电桩,也是APP上购买领取,安装服务免费并赠送30米6平方电缆,电表要提前联系国家电网安装(全部免费),具体流程网上教程都有,这里不多赘述。电表安装好后,充电桩安装师傅会联系过来安装,实际安装是超出30米,按每米42元计费,墙面打洞50一孔,我实际多出4米+1孔,支付218元。也就是说充电桩实际安装费用为599+218=817元。 置换补贴申领:旧车卖掉后准备好材料就可以在江苏省商务厅的小程序上申领置换补贴,申请成功后10天左右即可到账;再把所有材料的照片发给4S店一份,等待厂家发放置换补贴(预计3个月左右)。

    长安启源Q05真实试驾、买车、提车体验图1长安启源Q05真实试驾、买车、提车体验图1
    长安启源Q05真实试驾、买车、提车体验图2长安启源Q05真实试驾、买车、提车体验图2
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    这是我上周刚提的长安启源Q05 2025款125km尊享版,之前我开的手动挡油车,换车选车选了有小半年,目标很明确,就是10万左右的插混车。选来选去,觉得这款车性价比最高,车身尺寸也合适,有朋友曾劝我看看车身大一圈的比亚迪宋,但我的想法不一样,车身尺寸够用就行,城市里停车也方便,平时上下班就一个人用,车身大了反而不方便。今年4月份试驾过24款的顶配,感觉很智能很稳也很省油,10层扁线电机遥遥领先同行,而且长安也是大品牌,正好10月份又出了新款,毫不犹豫地去4S店订了新款的顶配。 新款比老款顶配减了一些配置,但价格也少了3000块,少掉的配置都是锦上添花的,如自动泊车、寻迹倒车、手势控制、面部识别等等,平时用得不多,而新款多了座椅通风、换了电子怀挡、金钟罩电池技术,快充功率从27kw提高到了43kw,发动机供油方式从缸内直喷换成了更不容易积碳的多点电喷。 至于新款的顶配和次顶配相比,差了5000块钱,但4S店的置换补贴顶配有4000,次顶配是2500,算下来顶配比次顶配就多了3500块钱,但多了并线辅助、倒车车侧预警、座椅通风和加热、前排多层隔音玻璃、前排手机无线充电、主动降噪、外后视镜倒车自动下翻、开门预警、后方碰撞预警这几个实用功能,尤其这几天南方大降温,座椅提前加热真的太实用了。当然,如果你真的很在乎价格,那么次顶配也够用了。 外观上,我选了炫影灰,看过的都说很大气。内饰选了黑色,主打一个耐脏。 单位里有充电桩,电价9毛钱一度,上班一个来回40公里,充满大概10块钱,算下来每公里成本约2毛5,当然也是因为冬天需要开热空调和座椅加热,以及本人驾驶习惯导致电耗比较高。有家充桩的,开得温和一点,应该能控制在一公里2毛以下。说到驾驶,这车有5种驾驶模式:纯电、混动、增程、智能,几种驾驶模式我都试了一下,增程模式下电池充电效率不高,混动模式下激烈驾驶才会耗油,智能驾驶基本和纯电驾驶一样。智驾辅助用的最多的是ACC自适应巡航,还是很好用的。 总之,这是一款非常实用,各方面都非常均衡,性价比很高的一款车。

    启源Q05,适合年轻人的第一辆插混SUV图1启源Q05,适合年轻人的第一辆插混SUV图1
    启源Q05,适合年轻人的第一辆插混SUV图2启源Q05,适合年轻人的第一辆插混SUV图2
    启源Q05,适合年轻人的第一辆插混SUV图3启源Q05,适合年轻人的第一辆插混SUV图3
    启源Q05,适合年轻人的第一辆插混SUV图4启源Q05,适合年轻人的第一辆插混SUV图4
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