认证：问界M5车主·车龄2年
简介：他仍然很好的关注我啊
AutoLab
北京首测 NCA 智驾领航，AITO问界从产品到服务全链路进阶...查看全文
他仍然很好的
#问界新M7单日大定突破2000台老板们，你们的AITO问界新M7 Plus版本发运啦，上市即交付，这难道就是传说中的问界速度？
最近看到有人说问界新M7看着丑，不知道你们怎么看，但我认为不算丑，相比某些激进的未来感、科技感这种过度设计的车型，我还是比较能接受这种更为大气的设计风格，在我看来这种设计更加符合大众的审美，而且我认为问界新M7这种设计理念，比较匹配华为稳扎稳打的风格，越久越耐看。 再说了每个车型的的欣赏都是因人而异，完全没必要针对单个车型的外观做过度评价。
爱生活阿勒泰4M3
赛力斯推出的AITO问界新年感恩回馈活动，问界M5 EV降到了25.98万元起，M7调整后售价也才28.98万元起，2-3万的降价幅度虽然不算高，但作为问界M5 EV的车主，一开始看到这个消息我以为我多少会有点不满，但是再仔细看看政策，这么真心实意的补偿，再有不满就有点不礼貌了。我之前31.98万买的问界M5 EV 四驱性能版，现在调价到了28.98万，降了刚好3万块，但是赛力斯给出的补偿却实实在在的价值3.3万——整车延长质保至8年/16万公里，这差不多价值2.1万，此外还赠送12万AITO积分，这个差不多是价值1.2万元，怎么算，怎么划算。降价本来就不是我一个小小车主能控制的，如果真的降价了也只有算了，但是面对这个补偿，看了看到手积分，我想说，这波调价，真香~
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
