认证：荣威iMAX8车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车点评车叔
上汽荣威作为上汽集团的第一大自主品牌，也是中国汽车工业史上第一个国际化品牌，曾以“互联网汽车”概念掀起了行业变革，凭借着RX5、i5等热门车型年销量曾一度超过47万辆，在自主品牌中属于头部选手。...查看全文
小胡说车
又有很长一段时间没有给大家测续航了，今天我们弄来了大家呼声非常高的AION Y，看看它的实际表现~@小胡说车高振 @小胡车友会老丁 @小胡说车-丁东...查看全文
魚
提问尊容和欢聚怎么选？
商家奶爸
有些人会关心23款荣威imax8第三排座椅折叠翻转的设计之后，乘坐感受如何，还是不是真第三排座椅呢？ 我买21款的时候就特意试驾的时候钻进了第三排，感受第三排的坐姿，对于我这样的一个胖子来说，第三排的状态还是非常哇噻的。至少在二排座椅不影响乘坐的时候三排可以伸开退，也不会窝着肚子。 看到23款实车之后，我第一时间钻进去测试了第三排。 靠背跳到最后之后，坐姿跟我的21款一致，并没有因为设置了可以前翻就提高了坐高进而显得压抑。 这一点还是值得点赞的。 不得不说，这个新座椅折叠翻转功能还是能带来很不错的后备箱空间提升的，应急的时候可以发挥很大作用。特别是对于我们这些只有一个汽车指标的人。
可爱的胖88
小改地板，脚踏，侧踏，轨道条
Rllse
开了2年多，刚提车就加装了车顶横杆和行李箱，这不疫情放开了，是时候出去玩了，原本想改第三排电动沙发床，奈何看不到合适的款式，后决定还是改了心心念念的中排座椅旋转，铝合金地板和铝合金门槛，再定制尺寸PVC充气拉丝垫，形成完整车中床垫. 改中排座椅的旋转盘过程出现了点波折，好在改装师经验丰富，最终解决问题，完美实现旋转! 床车最终效果图看最重后一张！充气垫的充气放气都用高压充气泵，一分钟可充满，不用时卷起来放车顶箱，体积重量和1米2的铝合金蛋卷桌差不多，在可以接受范围内。 注:此方案适合老款，23款中排改成了固定扶手，实现不了此效果. 实际使用情况待后续。。。
焦作方不圆
在我的理解当中，旗舰的意思就应该是顶级的、最好的，但是偏偏在咱们这汽车销售当中，旗舰却代表着最低配，也就是咱们通常说的丐版，咱们大荣威也不例外。而在一年多的用车实践中，我发现后备箱的使用频率较高，每当用劲关闭尾箱盖子的时候，看着一手灰的同时...查看全文
刚哥_202371323
提问听说新款荣威IMAX8减配了双层隔音玻璃，是真的吗？
提问固定扶手好还是移动扶手好呢？ 我总觉得固定扶手没有移动扶手灵活性大，23款荣威imax8 二排座椅改成了固定扶手？ 好用吗？
moon2022
大家看看rx9的的配置就知道了，大8只是陪衬，rx9才是主推车型，估计同时发布就是为了让大家对比后，最后选择rx9。
荣威imax8 出新车了，然而有个话题还需要重提，那就是安全。 年前的时候，一个车友开着iMAX8被满载40吨满载卡车追尾，虽然过去了一段时间了，然而车友们在群里大家仍在讨论这个事故，也回顾了一下去年春节期间一位车友高速被追尾的事故。 当两个事故被放到一起的时候，我们不得不感慨，有些事情做对了就是做对了，迟早它的正确性会体现出来的。 要说这两个车主也真是够背的。被大卡车追尾的车主新车提车四个多月。高速公路被追尾的车主提车才一个多月。 万幸的是两起事故都没有造成车上人员受伤害的情况。所不同的是，高速公路那个事故上了新闻联播，因为有个日系车车主在事故中丧生了。 我要来了这次大卡车追尾事故后的一些照片，从照片上看后防撞梁有明显弯曲，但是受力较少的右后侧侵入很少，三排玻璃还是完整的，受力较多的左侧三排玻璃碎了，但是第三排座椅没有被入侵。 而且据车主反映，在被撞的瞬间驾驶位安全带预紧收缩了，这就保护了驾驶员不会出现一种叫做惯性位移的现象，就是不会头磕到前风挡。要知道被追尾的力量很大，但是不会激活气囊，这很容易让颈椎收到很多冲击，当然也有一下撞破前风挡的可能性。 高速公路被追尾的那个事故据说后车追尾的时候时速80公里，车里人员没有受伤。 这样的用料，真是业界良心啊。可惜的是很多准车主在关心销量小是不是因为车不好？在关心小众车保值率不够好，在关心开这车出门面子不够。 开车，我更关心安全性够不够好！
车视界科技
第二排座椅升级 外观小改 抢先体验2023款荣威iMAX8...查看全文
自信黄骅7g3
22款用料好的一比，对比同时期的竞争对手，哪个都比8贵，就这还有优惠，然后销量还低，估计是荣威高层觉得这车走量也很难，干脆价格调高，配置降低，提高毛利率好了
荣威imax8和RX9，双车发布，这个价格大家觉得如何？来点第一视角的视频。
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