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    我的奕派千里马

    认证:eπ008车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-12-24
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    2024-12-24
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    2024-12-22
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    2024-12-23

    不知不觉,我的东风奕派008已经陪我跑过了超7900公里的路程,这一路下来,真是有太多的感受想和大家唠唠。 先说说这外观吧,每次开着它出门,我都觉得特别有面子。那独特的造型,犀利的大灯,还有流畅的车身线条,走在路上回头率超高。就像上次去参加朋友聚会,车刚停稳,就有好几个人围过来问我这是什么车,尤其是可以点亮的车标,给人耳目一新的感觉。 这7900公里跑下来,主要是在城市道路和高速路上使用,它的动力表现很平顺。绿灯起步的时候不肉,轻轻踩油门,车就能稳稳地向前走,不会有那种突然往前冲的顿挫感。上了高速,动力更是源源不断。超车的时候,只要稍微深踩油门,车速马上就能提起来,轻松超过旁边的车。有一次我着急赶路,在高速上一路飞驰,它的底盘稳稳当当,给了我很强的信心,一点也不发飘。 再讲讲舒适性。座椅坐着很舒服,长时间开车也不会觉得腰酸背痛。有一回我开了四五个小时的长途,下车的时候居然没有那种浑身难受的疲惫感。而且车内的噪音控制得相当不错,在高速上,风噪和胎噪都很小,放着音乐,整个驾驶环境特别惬意。 还有它的智能配置,真的是太实用了。导航比较精准,有一次我去一个陌生的地方,按照导航的指引,轻轻松松就找到了目的地。语音控制也很方便,播放音乐、控制空调和车窗等都不用手动操作,动动嘴就行,这在开车的时候可太安全了。 这7900公里的相处,东风奕派008就像我的一个好伙伴,可靠、贴心。它既有颜值,又有实力,无论是日常通勤还是长途旅行,都能轻松应对。我觉得买了它真是太值了,也期待着未来和它一起走过更多的路程,去看更多的风景。

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    2024-12-23
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    2024-12-19
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    提车日记|2024家庭大事之我家换新车图50提车日记|2024家庭大事之我家换新车图50
    2024-12-24

    我们奕派008的家充的功率是7kw,充电速度相对较慢。家用电的电压和电流有限,奕派008在使用家充时,就像涓涓细流慢慢注入电池,我是增程的比如如果车辆电量较低,可能需要5小时才能将电池充满,如果是纯电的估需要12小时左右,适合在夜间停车休息时使用,安装位置一般是在自己的私人停车位,安装过程需要考虑电路安全、布线等问题,并且可能还需要向相关部门申请安装许可等手续,但是安装完之后使用就是经济又实惠,而且4s店赠品的安装不需要一点费用,有条件可以安装的一定要安。 室外的快充充电速度明显更快。快充设施能提供高功率的充电电流,如同汹涌的潮水快速地将电量灌入电池。例如,在电量还剩30%的情况下,使用快充可能只需要几十分钟就能充到80%左右,对于时间紧迫、需要快速补充电量继续上路的情况非常方便。使用公共的快充桩。这些快充桩分布在高速公路服务区、大型商场停车场等场所,但是在使用时可能需要排队等待,特别是夜间11点过后时间段有折扣或是在节假日出行高峰等时段,热门的快充站点可能会出现供不应求的情况。而且快充的费用会相对高一些。因为快充桩的建设、运营和维护成本较高,这些费用会部分分摊到充电价格中。而且快充的电费可能还会包含一定的服务费,整体价格可能是家充的数倍,不过考虑到其快速补充电量的优势,在紧急情况下车主也愿意支付较高的费用,快充过程中,较大的电流在短时间内进入电池,会使电池产生较多的热量。偶尔使用快充可能对电池影响不大,但如果长期频繁地使用快充,就好比让电池经常进行“剧烈运动”,可能会导致电池性能下降,缩短电池的使用寿命。 所以在有条件的情况下还是建议我们008的车友们使用官方送的充电桩或者随车充,实在没条件或者紧急情况再去使用户外的公共充电桩吧。

    奕派008使用家充还是快充图1奕派008使用家充还是快充图1
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    2024-12-24
    东风奕派008六座老车主闲聊五座配置图1东风奕派008六座老车主闲聊五座配置图1
    东风奕派008六座老车主闲聊五座配置图2东风奕派008六座老车主闲聊五座配置图2
    东风奕派008六座老车主闲聊五座配置图3东风奕派008六座老车主闲聊五座配置图3
    东风奕派008六座老车主闲聊五座配置图4东风奕派008六座老车主闲聊五座配置图4
    东风奕派008六座老车主闲聊五座配置图5东风奕派008六座老车主闲聊五座配置图5
    2024-11-27

    进口福特车陪伴我18年了。上周光荣退休并且奉献了最后的价值(置换了30000)。换回的是东风奕派008的大五座。从15号发布到20号提车经历了不少曲折。从外观选颜色到内饰颜色再到等新车的合格证折腾了一个星期左右。因为是大五座的新车所以没有现车。但是我等不急了直接下订了向阳金的展车。到今天为止开了300公里左右。接下来就给大家说说我个人的一些感受吧。希望能帮到正在选择的车友们。(本人不是专业人士) 1 外观价格 外观本来就是是吸引我的一个因素。我喜欢大的外观。车头和侧身我最满意。屁股就有点普通吧。 21.66万的价格感觉是贵了点。好在东风厂家有三3万的优惠 下来就是18.66万再加上老伙伴最后奉献的置换补贴3万 下来就是15.66万的价格。插混没有购置税但是5500元的保险跑不掉我又加了3000的向阳金选色和三年的厂家原价保值保险4600。最后下来等于交了16.66万(置换的3万还要等一个月才退到手)。店里送了充电桩和枪及免费安装。还送了脚垫 头枕 玻璃贴膜 行李箱等一些小玩意。送的总体和其他车企差不多吧。 2 内饰和空间 我最后选了橙色的内饰。肯定是最佳选择。因为黑色压抑白色不耐脏。橙色大气漂亮。冰箱彩大沙发一样不少。 前排两个显示屏,中控台下面可以放东西。主驾还有八档按摩这个对于我这个老黄牛司机太重要了。副驾前面居然没有收纳空间出乎意料。流媒体的后视镜确实不错。眼镜盒放在主驾的左侧上方了。前排唯一不满意的就是无线充电。那么光滑的木饰面谁设计的啊?一个急方向手机就有灭顶之灾了。还有就是低速和停车的时候我的左腿外膝盖已经三次无意的把主驾门打开了。吓我一跳啊。这个开门按钮设计的位置肯定有问题必须改进。 第二排就非常非常牛逼了。直接跷二郎腿的躺坐姿势太让家人满意了。靠背还可以调节和放倒秒变双人大床房。15.6寸的电视📺确实缓解了长途跋涉的无聊。 尾箱的空间一家人的长途行李丢进去没有一点问题还配了左右两个照明灯这个不错。盖板揭开下面还有几个大小空间放工具灭火器🧯很不错。电动尾门标配。 3 动力和能耗 开了半辈子油车换了混动没有一点点不适应,提速真的是猛啊超车信心十足。比我以前的3.0四驱强太多了。加满了一箱50升的油。市区这两天就只用电开了300公里充了两次电。还显示可以开50公里了。应该满电能跑170公里。亏电油耗还没有结论。过两天跑个长途再下定论。我就是要满电满油看看到底能不能跑1000公里以上。这个必须要验证后告诉大家。

    陪伴18年福特光荣退休 008光荣上岗图1陪伴18年福特光荣退休 008光荣上岗图1
    2024-11-27

    这里我将给大家分享一下东风奕派008一二排排放倒的思路历程和改装使用建议 首先,在买车的时候,我是知道一二排排不能放倒的。因为副驾驶右侧有卡位器,左侧主驾驶有头部音响。是无法拔出来的。 最常看见的大家车友改装的方式是通过二排,三排➕用后备箱的空间实现大床,但是我觉得车是用来用的,后备箱的空间在打开的时候,后备箱没有收纳功能,很多东西东西没有地方放。且二排旋转座椅的加工是第三方拆装,时间长了会有晃动,异响等问题隐患,也可能会造成安全隐患。所以我选择了气垫床,拉丝垫儿。垫子的长度是1米96,宽度是86,高度是8cm,高度不能太高,不然的话人会顶到车顶,因为本身咱们车的高度是1米7多一点儿,跟传统的1米8大个儿的车有一点点的差距。但好在咱们的车比他们宽,比他们长。所以空间上都大差不差。气垫床打开充气几分钟就好了,小孩儿都能打得动。,躺在车上也非常舒服。而且这个不用改旋转座椅,不用破坏车里原有的部件,非常的方便。主要也是省钱。 再来跟大家说一说缺点。 第一点。充气容易放气难,放气的时候旁边需要有个人给你搭把手,不然很难把气垫彻底的折叠收纳。 第二点,虽然我认为气垫儿床躺着很舒服。打气儿也很快,但是很多次的时候我都懒得使用。打气的功夫我都直接躺在车上休息一会儿了。但是有肯定比没有强。 第3点气垫床长期使用会磨损车的座椅,个人建议在气垫床外面还得加一层类似于窗台之类的遮挡物,防止磨损 综上所述,气垫床其实安装起来特别方便,也没有那么困难。但是考虑好!你是否真的需要,因为我买之前是觉得很有用的,实际我现在加起来也才用两三次,我觉得是不是刚需,所以给大家一个理智的推荐。

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    2024-11-27
    奕派008用车分享以及车顶行李箱加装图1奕派008用车分享以及车顶行李箱加装图1
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    2024-11-27

    本文将从使用感受和雪天亏电续航分享第一场雪的用车体验。 不知不觉008陪我从盛夏走到寒冬。我们一路成为最亲密的伙伴。沈阳迎来了第一场雪,格外的寒冷,我跟副驾驶的妻子说,今年最正确的事就是选择了008。虽然有地下车库,但是提前热车的幸福感真的太好了。我们不是专门儿的测评,只是分享自己的感受,媳妇儿说这个胎太大,太宽了,座椅加热很舒服,不怕大家见笑,之前没有开过有座椅加热的车。开起来很有安全感。买之前比较纠结,因为网上说后驱的容易打滑。其实任何车都可能会打滑,开的时候小心点,没有四驱确实是当时买的时候一个头痛的点。但是后来也发现了,其实这几十年来很多车都没有四驱,90%的车都这样,大家不也都开吗?我目前没遇到打滑的情况,但不知道之后如何。主要被媳妇儿夸这个车好。被他认可我很开心。 然后我再聊一聊亏电的油耗油耗。因为是雪天堵了很久的车,开到了8.69。之前零上5度馈电的油耗的时候,我测量是5个油,这是8个多油比之前的高,但是在接受范围内。是有一点没有搞懂,我明明开的是油电混合之前夏天的时候剩90km他就开始用油了,但是我不知道为什么用油电混合能把电剩到用20km,我的是增程版本。因为我记得如果电量在90km左右的时候,它是最省油的,所以也不想亏电开,但明明设置油电混合,为什么电还亏没了?是因为天太冷了吗? 总之这个冬天的第一场雪真的非常满意开着这个车。而且用了008,堵车的时候再也不心疼油钱了。

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    纯电六座 008提车改装实录图1纯电六座 008提车改装实录图1
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    纯电六座 008提车改装实录图12纯电六座 008提车改装实录图12
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    纯电六座 008提车改装实录图14纯电六座 008提车改装实录图14
    纯电六座 008提车改装实录图15纯电六座 008提车改装实录图15
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    纯电六座 008提车改装实录图17纯电六座 008提车改装实录图17
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    纯电六座 008提车改装实录图19纯电六座 008提车改装实录图19
    2024-11-28
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    2024-11-27
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    2024-11-27
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    2024-11-15
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    2024-10-28
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    2024-09-22
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