卖车锐大师

卖车锐大师：记得10年前刚开始卖车的时候，市面上还很少有15万以内的SUV ，刚开始的时候是长城最先出的H5越野车，那个时候还不叫SUV，价格比较亲民，还有众泰的5008，许多人应该没听说过，闲话不多说，开始今天的话题，10后的今年各种各样的SUV，今天破例首先说国产为什么呢，因为他们最开始做亲民的越野车，打破的合资车的垄断，长城H6中国国产SUV的开创者，打着亲民的价格赢得一片好评，从第，一代H6开始几乎都是13w就能搞定，现在10W也能搞定运动精英型从13年开始一直占据中国SUv的领导市场，配置性比价不断的提高，旋转档位，换挡拨片，豪车的配置都上了，其次就是广汽传祺GS4，当年15年.16年火遍中国，热度一直到17年，再就是荣威，目前出现一款新的小SUV大众捷达，鄙人前天有个朋友要我帮他弄了一台，富有国产的外观，却配有大众的1.4T发动机，居然官方数据烧95的油，这个车定义为半合资吧，11.8w全部帮他搞完，接下来说说合资的良心价格SUV，北京现代ix35指导价149900，优惠大概18000到2万，全部落地15W以内，还有起亚智跑也是，如果大家对什么车不懂，或者价格不懂可以，关注我，或者私信我，免费解答，说的不好之处，希望理解。

邓雲升：坐标山东潍坊已定四驱精英

善良的坏人：官方宣称的口号是只有汉兰达才能超越汉兰达。看了第四代实车之后，我大大一个呸，应该改成汉兰达也超越不了汉兰达，第三代汉兰达是汉兰达保值神车的绝笔！ 我总结的新老汉兰达对比。第一，现款日本原装进口的发动机和变速箱，新款全部国产，从车辆合格证上的发动机号可以看出来。第二，混动的机油乳化是无法根治的，工作原理在这放着呢。别听丰田吹牛B，20多年混动技术，机油乳化到现在还当绿毛龟一样不敢站出来没有一句官方说法和解决办法嘛！第三，背着电池降低了底盘高度约6厘米，通过性差了。第四电池的这个辐射从频段上看跟高铁一样对人体没什么影响，但是高铁坐不了几次车可是天天坐，滴水穿石的效果无法估计真正有没有伤害。第五，第二排不是纯平的了有凸起，长途如果后面坐三个人的话中间的人舒适度降低了。第六，把后备箱小窗开启功能阉割了。就这你还好意思给我涨4万？这是对我中国车主的智商侮辱吧？你会说我内饰提升了，轮毂变大了从19到20寸了。我擦你个大B斗，这这玩意才多少钱？我自己不能改吗？什么TNGA平台啊，不就是个减配增利平台吗？厂家你搞清楚是你的进口发动机品质是市场的需求，不是你丰田汉兰达创造了需求！在这个各大车企减配减质量的时代你的品质突出才赢得了神车的称号，你如今第四代汉兰达这样搞就是自毁前程，并且不尊重中国车主。你会得到应有的市场反馈的！拭目以待！