简介:这个人很懒,什么都没写~
电动兄弟
小鹏X9才是MPV里的露营神车, 小鹏X9过道版专用拉丝底充气床垫#小鹏x9 #电动兄弟 #充气床垫
午夜橙光
两吨多的小鹏G9,亲身短旅续航尝试 终于亲身验证了一下小鹏G9的国道续航里程,家充98%,WLTP 558公里续航出发,一路走走停停看看,全程空调哈,从重庆到成都到彭州到崇州到乐山,中途累了路边吹空调休息2小时,彭州住一晚,这个图是第二天在乐山市区准备充电前拍的,702max,要是极致不浪费的话,应该750-800公里,没什么问题,但没那个需求和必要,也懒得做那么累人的的尝试了。我做这个小测试,只是想验证一下小鹏G9 到底续航是个什么个事儿,以后出去玩,心里要有个底,免得焦虑。简单介绍一下,小鹏的车主应该可以看懂,就是上次充电后里程618公里,加上WLTP剩余的续航82公里,整好700公里,所以说小鹏续航虚标也不对,我真实跑到这么多了呀,就看你怎么去跑,你非要跑赛道一般,那就虚标多了,哈哈。水军也好,喷子也好,没必要来拿路况,时间说事儿,国道大家都开过,有好路,也有乡道省道,大车拥挤,电动车横行,40-60公里时速算正常吧,反正正常行驶,小鹏也没给充值费,纯纯就是一普通的G9车主,还是一颗老韭菜(第一批次最贵那批G9),看着现在的价格,哭死在厕所都,不管怎样,这车是OK的,续航电耗电控让我安心。网络是有记忆的,仅此留印。
承愚97
提问各位大佬,我想问一下2023款小鹏P5,后排坐满三个成年人会不会拥挤?(平均身高175CM)
晨光玩车
只开了900的小鹏x9 640max顶配到了,优点多多...查看全文
暴力大脚丫
Et9的发布预示着蔚来即将死亡!作为一个年销量不到50万的车企,搞换电,搞手机,搞电池等等!不想着如何夯实基础,把销量好的几款车改进,如何降低成本!和特斯拉的做法截然相反!特斯拉是拼命降低成本,降低价格,让更多人用上好的电车!而蔚来引入更多噱头,这除了是吸引投资者继续撒钱给他,要么是最后一搏!蔚来气数已尽!
用户5875049334407
小鹏车主们,你们都买了电池终身质保吗?终身质保有必要买吗,车子本身有8年15万公里的质保,还有必要再买一个终身质保吗
元气晚风Knu
估计就算小鹏后面优化了aeb,除非像沃尔沃老板那样,自己站车前让车撞,看能不能停,才能挽回舆论哈哈哈哈
我是一小一
特斯拉毛豆Y 2021年进中国公布售价时候毫不犹豫订车了。陪伴了将近三年的大灰拜拜啦! 当年路上没有这么多特斯拉,也没有试驾车没有展车,只有一些海外的测评视频,基本基于特斯拉的品牌盲定,等了3个月终于提车。 那时候特斯拉提车也没有提车仪...查看全文
用户9094633538217
600p,車續航還是實的,下波強動能回收,還可以補電,中途不少理想混動搶充電樁,大哥你買混動車幹嘛呢。。。。 aion 零跑缺電扒鍋不少。。特斯拉跑得快扒鍋第一名,肯定是爆胎。。
我和不三不四
小鹏永远都是小鹏,低调。如果是某厂早就大事宣扬了。昨晚偷偷摸摸的就升级了4.3.0了。智架迎来了新的时代,国内辅助驾驶只有小鹏和其他。领先同行几年应该没人喷吧。 小鹏别再埋头苦干了,适当的吹一下,没有人会说你飘了,你永远都是实干家。
江湖社会人er
从喜欢上,更偏爱G9,所以就直接说下为什么纠结的原因~ -G9比G6更贵,同级别估计至少得高7-8w,虽然定位不同,但确实是钱包受限; -G9老平台,新能源车买新不买旧是常识; -等等党一名,在等G9降价,现在谈下来最大优惠1.8w,不含地方补贴。真是害怕前脚买,后脚卖,被当韭菜! 可是,还是喜欢G9一些,纠结😖
一路惊喜999
提问p5的空调太拉了吧,制冷效果不好。我去售后跑了三趟,都检测没问题,关键是车内温度打到最低,只能降到27°,还是热🥵,出风口温度10°,作为对比,我另一个油车温度能去到2°~3°。你们有没有这个问题啊?
尹哥普及新能源
开电动汽车掉腿毛?辟谣啊,了解下联合国辐射标准。#新能源汽车 #电动车辐射 #尹哥讲电车